Mitsubishi Outlander Intense Navi

Le Mitsubishi Outlander Intense Navi se positionne en tant que troisième niveau de finition. Il est uniquement disponible en diesel 2,2l DI-D 150 chevaux, boîte manuelle à six rapports et transmission intégrale 4WD.

Celle-ci inclut la présence d'un bouton de réglage des différents modes de transmission : « 2WD » (les roues arrière deviennent motrices seulement si besoin est); « 4WD » (les roues arrière sont motrices mais l'auto gère la répartition du couple); « LOCK » (les roues arrière sont motrices et reçoivent le couple maximum).

La transmission intégrale n'est pas la seule nouveauté de l'Outlander Intense Navi. Comme son nom l'indique, il intègre également un système de navigation. Celui-ci fonctionne à partir d'une cartographie évolutive (sur support SD) et s'affiche sur un écran 7 pouces. Une caméra de recul est également au programme avec cette version.

C'est aussi tout le bloc optique qui évolue avec l'apparition de feux avant xénon à vision large et lave-phares ainsi que de feux arrière à LED. Puis, l'auto peut désormais s'ouvrir et se démarrer sans clé et augmente son niveau de modularité : les sièges de seconde rangée sont inclinables et coulissants (sur 8 cm) tandis qu'une troisième rangée apparait.

La dernière nouveauté apportée par cette version est d'ordre esthétique. Il s'agit de jantes inédites, en alliage et d'une taille de 18 pouces, qui ont la bonne idée d'avoir deux tons différents.

Le Mitsubishi Outlander Intense Navi propose moins de nouveaux équipements de série que le palier précédent, mais ils sont plus couteux (GPS, caméra de recul, feux xénon...). Autrement dit, c'est une finition haut de gamme.