Kia Sportage Ultimate

Comme vous pouvez vous en douter, le Kia Sportage Ultimate est le niveau de finition le plus haut. En ce sens, il récupère la totalité des équipements de série des paliers Style, Active et Premium puis ajoute son grain de sel.

Celui-ci débute avec la généralisation de l'aide au stationnement. Non seulement elle renseigne sur l'arrière du véhicule mais elle permet désormais de scruter l'avant de son Sportage Ultimate lors d'une manoeuvre.

De plus, on a droit à un système actif d'aide au stationnement (dit semi-automatique) comme sur les modèles cousins Hyundai. Le principe est le même : le volant tourne tout seul selon l'espace calculé et le conducteur gère uniquement les pédales. En d'autres termes, le Kia Sportage Ultimate se gare quasiment tout seul ! C'est bien pratique en ville où les créneaux sont souvent difficiles.

Comme nouvel équipement, on relève aussi les projecteurs xénon qui remplacent les phares avant : plus puissants, ils ont aussi une fonction lavage et corrigent automatiquement l'assiette vis-à-vis de la hauteur du Sportage Ultimate.

Désormais, on peut aussi ouvrir/fermer et démarrer son SUV sans clé. C'est le système "Smart Key" (un bip que l'on a juste besoin de conserver sur soi ou dans un sac) qui fait son entrée et rend le Kia Sportage Ultimate encore plus pratique.

Dans le même domaine, le GPS intégré joue bien son rôle : sur écran couleur de sept pouces, il permet de planifier un voyage dans toute l'Europe. Avec le Sportage Ultimate, impossible de se perdre !

Impossible également de mal entendre sa musique. Et oui, le dernier équipement inédit du Kia Sportage Ultimate touche directement au son puisque un système audio Premium avec caisson de basses remplace l'ancienne installation.

Le Sportage Ultimate est tout simplement au plus haut de ce que propose Kia à l'heure actuelle. Il est aussi en très bonne compagnie avec le diesel le plus puissant de la gamme, un 2,0 CRDi de 184 chevaux. Une réussite !