Kia Picanto Active

Le cœur de gamme pour la Kia Picanto s'appelle Active. Il reprend tous les équipements de série des finitions précédentes (Motion + Style) mais en rajoute surtout un sacré lot afin de remonter le niveau.

Par exemple, la Kia Picanto Active introduit l'incontournable climatisation manuelle de série. Elle place également des commandes pour le lecteur radio-CD au volant. Enfin, une connectique Bluetooth et une autre spécialement conçue pour l'iPod sont intégrées.

Hormis le multimédia, la Picanto Active, c'est aussi une montée en gamme stylistique avec le volant et le levier de vitesse en cuir, le choix entre deux jolies selleries (tissu) et des applications métal & chrome un peu partout.

On en retrouve en effet sur les poignées de portes, que l'on parle de la partie intérieure ou extérieure, sur le bouton de frein à main, le volant ou la planche de bord. Enfin, la version trois portes de la Kia Picanto Active comporte une instrumentation lumineuse.

Enfin, pour la sécurité on a une nouveauté, les projecteurs antibrouillard avant, tandis que pour la modularité on relève un rangement sous le plancher du coffre. Cela permet d'optimiser les capacités de stockage de la Picanto Active malgré sa petite taille.

Sous le capot, on a toujours accès à un seul et unique moteur, le 1,0l essence de 69 chevaux en BVM5. On aurait pourtant aimé pouvoir mettre la patte sur les 16 chevaux supplémentaires du 1,2l, uniquement commercialisé avec le niveau haut de gamme. Dommage car la Kia Picanto Active manque parfois de punch.

Hormis ce détail concernant la puissance moteur, cette troisième finition Picanto Style remplit pleinement son rôle. On se retrouve ainsi avec une mini-citadine bien décorée et agréable à conduire.