Kia Optima Hybrid

Après les deux finitions pour la version thermique, on trouve l'Optima Hybrid, un palier spécifique pour la version écologique de la berline coréenne. La motorisation est donc unique et il s'agit d'un bloc essence de 150 chevaux associé à un bloc électrique de 47 chevaux.

Les équipements de série, eux aussi, sont spécifiques. Néanmoins, pas de surprise : ils sont très nombreux et mettent en place des prestations haut de gamme. Par exemple, l'auto embarque une bonne dose de technologie embarquée avec l'écran tactile de 8 pouces diffusant le système de navigation et la caméra de recul.

L'aide au stationnement s'occupe d'ailleurs aussi bien de l'avant que de l'arrière de la Kia Optima Hybrid. Elle est même active et permet de réaliser ses créneaux de manière semi-automatique.

L'auto bénéficie également d'un grand nombre d'équipements pratiques qui facilite la vie au quotidien : rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, allumage automatique des feux et des essuie-glaces, frein de parking électrique, ouverture et démarrage sans clé, régulateur de vitesse...

Un grand niveau de confort est également conféré par cette berline, notamment grâce à sa climatisation automatique bi-zone, sa sellerie cuir, ses sièges avant électriques et ventilés, toutes ses assises chauffantes, son toit vitré panoramique ouvrant ainsi que son système audio puissant (550 Watts) et ouvert (prises AUX, USB et Bluetooth). Sans oublier son bloc optique moderne composé de projecteurs au Xénon, d'antibrouillard et de feux de jour à LED.

Enfin, cette Optima Hybrid propose une large sélection d'équipements de sécurité. ABS, EBD, contrôle électronique de la trajectoire, assistance au contre-braquage, au démarrage en côte, au freinage d'urgence, airbags frontaux, latéraux et rideaux, détection de sous-gonflage et d'angle mort... Que demander de plus ?