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Quelle voiture choisir ? Les 2 questions à se poser

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Lorsqu'on est au début de sa recherche automobile, on ne sait pas forcément quelle voiture choisir tant les possibilités sont nombreuses. Pour vous aider, sachez qu'il existe deux questions à se poser : quelle taille et quel budget ?

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On se pose beaucoup de questions lorsqu'on recherche une voitureOn se pose beaucoup de questions lorsqu'on recherche une voiture

1 - Quelle taille ?

La première question à se poser lorsqu'on veut acheter une voiture, c'est la taille qu'elle doit mesurer. Il faut savoir que le marché automobile est organisé en fonction de cela, avec une dénomination par segment qui va des véhicules les plus petits aux véhicules les plus grands : mini-citadines (segment A), polyvalentes/minispaces (segment B), compactes/monospaces (segment C), familiales (segment D), routières/vans (segment E), SUV, pick-up et utilitaires.

Pour bien commencer sa recherche, il s'agit donc de s'interroger sur le segment à cibler. On va pouvoir déterminer cela en fonction de ce dont on a besoin et de ce dont on n'a pas besoin.

 

Par exemple, un individu célibataire résidant en ville va très souvent cibler une petite auto qui se gare facilement. À l'inverse, une famille nombreuse va plutôt opter pour un grand monospace 7 places avec suffisamment de sièges pour installer tous les enfants et loger leurs affaires.

Autrement dit, il est avant tout nécessaire de se demander pour qui on achète cette voiture et à quoi elle va servir. Des courts trajets domicile-travail en ville ? Des parcours longue distance en campagne ? Des courses au supermarché ? Des voyages ? Des activités en extérieur ?

- À 1 ou 2 en ville : mini-citadine ou polyvalente. Facile à garer, facile à braquer, parfaite pour le trafic urbain.

- À 1 ou 2 en campagne : polyvalente ou compacte. Plus à l'aise qu'une petite voiture sur les voies rapides > 90 km/h.

- De 2 à 4 : compacte, minispace, familiale ou SUV. Places arrières plus confortables et coffre plus volumineux.

- De 5 à 7 : monospace, routière, van ou SUV. Vraie place centrale sur la seconde rangée de sièges et possibilité de troisième.

- Pour la montagne ou le hors route : SUV ou pick-up. Transmission intégrale de série pour une meilleure adhérence sur sols glissants et accidentés.

- Pour transporter des marchandises imposantes : pick-up ou utilitaire. Benne ou fourgon pour accueillir de grands objets ou charges lourdes.

2 - Quel budget ?

La seconde question qu'il faut se poser, c'est la somme qu'on peut consacrer à l'achat. Moins de 5 000 euros ? Entre 5 000 et 10 000 euros ? Entre 10 000 et 20 000 euros ? Plus de 20 000 euros ? Ce budget est-il fixe ou flexible ? De nombreuses questions dont les réponses vont permettre de déterminer s'il vaut mieux s'orienter sur une voiture neuve ou bien sur une voiture d'occasion.

En effet, l'état est le principal critère qui fait varier le prix. En neuf, ce dernier est fixé par les constructeurs, tandis que les mandataires et les concessionnaires proposent ensuite des remises variables, allant de -10 à -45%. En occasion, il est déterminé par l'âge et le kilométrage : plus ils sont élevés, moins le véhicule coûtera cher.

- Budget < 10 000 euros : auto d'occasion à petit prix. Point d'accès rapide à l'automobile, parfait pour les étudiants ou un second véhicule.

- Budget > 20 000 euros : neuf. Possibilité de vraiment choisir sa version, ses équipements, son moteur et de se faire plaisir.

- Budget de 10 000 à 20 000 euros : l'un ou l'autre. L'occasion pour le meilleur rapport prix/prestations ou le neuf pour avoir le dernier modèle.

- Pas de budget particulier : voiture en leasing. Loyer mensuel pendant un contrat de location plutôt qu'une grosse somme d'un seul coup.

 

En répondant à ces deux questions, vous allez déjà avoir une bonne idée du véhicule à choisir, avec sa catégorie et son état. Ensuite, d'autres critères secondaires, plutôt basés sur les goûts et les envies, vont permettre de personnaliser et d'affiner votre recherche : le design, la couleur, les équipements, le type de carburant, la puissance du moteur...etc.

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