Citroën C8 Chic

Les équipements de série du Citroën C8 se subdivisent en deux finitions. La première, la moins fournie mais la moins chère, correspond au niveau "Chic". Voyons quelles sont ses prétentions.

Pour faire valoir sa cohérence avec son époque malgré sa date de sortie lointaine, le C8 Chic adopte de nombreux équipements modernes comme la climatisation automatique quadri-zone (quatre réglages différents), le régulateur de vitesse et les lève-vitres électriques à toutes les rangées.

Le Citroën C8 Chic simplifie également la vie au quotidien par son allumage automatique des feux de croisement et des essuie-vitres, ses rétroviseurs extérieurs dégivrants et à réglage + rabattement électrique ainsi que son rétroviseurs intérieur protégé contre les reflets. Notons également, côté confort, l'accoudoir avant et le réglage en hauteur du siège conducteur.

L'accès à l'arrière du C8 Chic se fait sans forcer par des portes coulissantes électriques. Les pare-soleils arrière et les tablettes d'aviation au dos des sièges avant rendent également le voyage plus agréable. Et puis, pour s'occuper, un autoradio CD MP3 à huit haut-parleurs est présent.

Du côté du style, les aérateurs, montants des portes, baguettes latérales, boucliers avant/arrière et rétroviseurs du Citroën C8 Chic sont peints en noir. Notons également les vitres latérales surteintées, le volant en cuir et les jantes alliage de 16 pouces. Pour l'aspect "baroudeur", les projecteurs antibrouillard et les barres de toit font de leur mieux.

Enfin, terminons avec la sécurité. Fidèle à la réputation de Citroën, le C8 Chic assure comme il le faut avec six airbags, des aides au freinage (ABS, REF et AFU), le contrôle de la stabilité ESP, un détecteur de sous-gonflage, le verrouillage centralisé et la condamnation "enfant" des portes arrières.

Le Citroën C8 Chic bénéficie d'une dotation équipementière riche et agréable à bord d'un monospace : il y en a pour toutes les rangées et on se sent bien à bord.