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Citroën C5 Tourer Attraction

Fiche

La fiche finition C5 Tourer Attraction

Citroën C5 Tourer Attraction
Cette fiche concerne la finition attraction
Essai

L'essai et le descriptif complet

La Citroën C5 Tourer Attraction correspond au premier palier de finition du break familial de la firme française, c'est-à-dire le "bas-de-gamme". Enfin, tout est relatif, car un "bas-de-gamme" pour un véhicule de cette ambition, ce n'est pas vraiment un "bas-de-gamme". C'est plutôt une base de départ déjà bien fournie qui annonce une suite pleine de surprises.

Rien de mieux que de jeter un regard sur la liste d'équipements de série de la C5 Tourer Attraction pour illustrer ces propos. Commençons par l'esthétique intérieure et extérieure. Un ravissant volant en cuir habille l'habitacle avant tandis que les poignées de portes chromées, les rétroviseurs ton caisse et les feux LED avant dynamisent l'ambiance extérieure. D'autant plus que le tout se retrouve surélevé par de belles jantes alliage de 16 pouces.

Côtétechnologie auto ensuite, la climatisation automatique avec filtre à pollen et odeurs s'ajoute aux équipements de série de cette Citroën C5 Tourer Attraction. Tout comme l'ordinateur de bord multifonction, le régulateur de vitesse, le lecteur radio-CD MP3 à six haut-parleurs, la boite-à-gants ventilée et l'éclairage d'accompagnement. Puis, pour préserver le conducteur et les passagers des nuisances sonores extérieures, les vitres avant et le pare-brise sont acoustiques.

Ensuite, un accoudoir central doté de rangements pratiques sépare les deux sièges avant de la C5 Tourer Attraction, tandis qu'à l'arrière, un plafonnier agrémente l'ambiance. Le volant et le siège avant sont réglables afin d'offrir davantage de confort de conduite. Enfin, on relève aussi les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants ainsi qu'une prise 12V dans le coffre pour recharger les appareils électroniques.

Terminons sur l'aspect sécurité. C'est un domaine où la Citroën C5 Tourer Attraction excelle : la sécurité du conducteur et des passagers est en effet un des points les plus importants du véhicule. C'est pourquoi on trouve de série dès cet "entrée-de-gamme" des systèmes comme l'ABS, le REF, l'AFU ou encore l'ESP. Ces derniers assistent la voiture lors d'un freinage ou d'un changement de direction violent.

Airbags frontaux, latéraux, genoux et rideaux complètent ces atouts sécuritaires signés Citroën C5 Tourer Attraction. A l'arrière, les portes et les vitres se verrouillent automatiquement en cas de nécessité. Des fixations ISOFIX permettent de plus d'installer des sièges enfant. Ce n'est pas tout. Les feux de détresse s'allument seuls en cas de freinage d'urgence. Puis, les feux avant éclairent les zones d'ombre lors des virages pour une meilleure visibilité. Quelle classe !

Vous l'aurez compris, la C5 Tourer Attraction place la barre haut, très haut. Sachant que trois autres finitions suivent, on se demande bien ce qui nous attend. En tout cas, c'est pour le moment une voiture confortable, luxueuse et fiable que l'on a sous les yeux. Du tout bon.

Avis

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