Voici la nouvelle Mercedes Classe C break

Sortie en début d’année, la nouvelle Mercedes Classe C va également se décliner en break. Le modèle a d’ailleurs été présenté par le constructeur.

Le break Classe C s’agrandit

La Classe C break 2014 mesure 4,70 mètres de long, soit un peu moins de deux centimètres supplémentaires par rapport à la berline. En revanche, c’est quasiment 10 centimètres de plus que la génération précédente. Un allongement qui profite essentiellement à l’empattement, c’est-à-dire la distance entre les roues avant et arrière.

Autrement dit, la nouvelle Mercedes Classe C break offre surtout un espace agrandi sur la banquette arrière mais pas un coffre plus volumineux. Celui-ci reste dans la moyenne du segment avec 490 litres et 1 510 si l’on rabat les sièges. Cette étape peut s’effectuer en trois parties (40/20/40) depuis les sièges ou depuis le coffre. Enfin, notez que l’ouverture du coffre est électrique. Très pratique lorsqu’on est chargé !

Un véhicule sobre

Côté moteur, le break calque la berline : on a le choix entre deux blocs diesel (115 et 204 chevaux) et trois blocs essence (156, 184 et 211 chevaux). L’ensemble reste très sobre grâce à un poids maitrisé (-75 kilos) avec un maximum de 5,3 litres au 100 en consommation mixte. Une version hybride diesel-électrique (231 chevaux de puissance combinée) est également au programme.

Classe C break 2014 : un design plus commun ?

Terminons avec le design de cette Mercedes Classe C break 2014. La face avant est identique à la berline tandis que la face arrière perd en fluidité en raison de sa chute de toit plus raide. Les feux arrière horizontaux apportent du changement par rapport à la génération précédente mais se fondent désormais dans la masse et se rapprochent notamment du travail des designers d’Audi.