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Renault Koléos : son meilleur prix, ses finitions

Koleos interieur
Renault Koleos
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Renault KoleosGrâce au dernier restylage effectué cette année, le Koléos colle à la nouvelle identité de Renault. Néanmoins, quant est il de son prix et de ses niveaux de finition ? Sont-ils adaptés et compétitifs par rapport au marché hypra-concurrentiel des SUV ?

Savoir où sont les meilleurs prix Koleos

Côté tarification, il faut avouer que le Renault Koléos n’a jamais vraiment été dans la course au meilleur prix (minimum sans avantages : 29 650 €). Heureusement qu’il est possible, avec la bonne adresse, de l’acheter bien plus bas. Sur Kidioui, les Renault Koléos dont les remises des concessionnaires Renault sont les plus intéressantes s’achètent à partir de 21 000 euros, soit le tarif d’un Qashqai.

Bien choisir sa finition

Après le dernier restylage, le constructeur au losange a enrichi les paliers de finition (d’où la hausse du prix non remisé). Ils sont au nombre de trois : Koléos Zen, Koléos Bose Edition et Koléos Initiale.

L’entrée de gamme Koléos Zen est hautement sécuritaire : ABS, 6 airbags, ESP avec aide au démarrage en côte, radars de recul, antibrouillard et régulateur/limiteur de vitesse. Il est également technologique avec sa climatisation régulée bi-zone, ses rétroviseurs rabattables électriquement, sa carte mains libres et son R-Link.

Un Renault Koléos au potentiel luxueux

Le niveau suivant, Koléos Bose Edition, mise sur l’esthétique avec ses vitres et lunette arrière surteintées, ses jantes diamantées, sa sellerie mixte, sa déco noir laqué et ses seuils de portes alu. Puis il entraîne, évidemment, un système audio BOSE Sound System à 8 haut-parleurs.

Koleos interieur

Le palier haut de gamme, Koléos Initiale, ajoute l’avertisseur d’angles morts, les sièges avant électriques et chauffants, le toit vitré panoramique et ouvrant, les projecteurs bi-xénon, l’aideau parking avant/arrière via caméra de recul, la sellerie cuir et les jantes alliage 18″.

Côté motorisation, pour un usage familial, le dCi 150ch suffira tandis qu’il faudra opter pour le dCi 175ch à transmission intégrale en cas d’ambitions off-road.

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