Peugeot 107

La mini-citadine Peugeot 107, sortie en 2005, se remarque dès le premier coup d’œil. Enorme bouche d’aération, feux avant en amande et forme familière, il n’y a pas de doutes, on a bien à faire à une Peugeot. Destinée à un usage urbain, la 107 est d’un gabarit minime. Mais cela ne l’empêche pas pour autant d’être disponible à la fois en version 3 portes et en version 5 portes, très pratique pour l’accès à la banquette arrière.

La 107 se veut en effet pratique. On compte à bord de nombreux espaces de rangement et la banquette entière se rabat en un seul bloc assez facilement pour augmenter le volume, trop faible, du coffre. L’habitabilité générale de la 107 représente véritablement une bonne surprise. En effet, malgré sa taille, elle se montre généreuse en termes d’espace à l’avant comme à l’arrière. La 107 n’est pas donc pas réservé aux petits gabarits et peut tout à fait embarquer 4 personnes à bord. Les sièges ne sont en revanche pas toujours très confortables en raison de leur faible épaisseur.

La Peugeot 107 bénéficie d’un comportement tout à fait satisfaisant et cela notamment en ville ou son dynamisme et sa facilité de direction en font une petite merveille. Le système de boîte robotisée 2-Tronic ne fait cependant toujours pas l’unanimité. Sans pour autant être digne d’une véritable sportive, les performances globales de la 107 sont tout à fait adaptées à la ville. Une certaine vivacité pourra même être appréciée sur route, notamment avec le diesel 1.4 HDi de 54 chevaux. Toutefois, le bruit du moteur est assez élevé en raison d’une mauvaise insonorisation.

La sécurité quant à elle est de bon niveau avec airbags et systèmes d’aide au freinage de série. La 107 fait de plus preuve d’une bonne réactivité et d’une direction précise.

Enfin, les consommations globales et émissions de CO2 sont très basses avec cette Peugeot 107 que cela soit avec les moteurs à essence ou diesel. Un point particulièrement important sur le long terme donc avec des dépenses réduites en termes de carburant.