Nissan Juke Connect Edition

Depuis le restylage du véhicule intervenu en 2014, il existe une nouvelle finition juste avant le palier haut de gamme : le Nissan Juke Connect Edition. Son principal tout ? La technologie embarquée. Il inaugure également la transmission intégrale.

Par rapport au palier inférieur « Acenta », le nombre d'équipements électroniques n'est plus du tout le même. En effet, on trouve ici tout un tas de systèmes avancés tels que les feux et les essuie-glaces à déclenchement automatique, les rétroviseurs rabattables électriquement ou encore l'ouverture et le démarrage sans clé.

Mais le clou du spectacle est assuré par le système multimédia qui donne son nom à la finition : le NissanConnect. Intégrant un écran tactile 5,8 pouces en couleur, il sert de GPS 3D, de miroir pour smartphone, de lecteur audio (CD/USB) et de caméra de recul.

Le Juke Connect Edition pousse même l'aide au stationnement un peu plus loin avec les capteurs vidéo à l'avant ainsi que sur les côtés. De ce fait, on profite d'une vue à 360 degrés du véhicule lorsqu'on effectue une manoeuvre.

Le fameux « Nissan Safety Shield » est également au programme. Il ajoute trois équipements de sécurité majeurs : la surveillance des angles morts, la détection d'objets en mouvement et l'alerte de franchissement de ligne. À cela s'ajoute le « Nissan Torque Vectoring System » qui répartit le couple sur chacune des roues.

Pour finir, le Nissan Juke Connect Edition soigne son apparence avec sa sellerie sport, son ciel de toit noir, ses jantes alliage 17 pouces ainsi que sa modularité avec ses poches aumônières aux dos de sièges avant.