Mitsubishi Eclipse Cross Invite

Sur son nouvel SUV compact, Mitsubishi a voulu faire profiter les acheteurs d'un haut niveau de prestations dès le palier « entrée de gamme ». C'est réussi avec une première finition Eclipse Cross Invite bien garnie, en motorisation 1.5l MIVEC de 163 chevaux.

Cela se vérifie dans chaque domaine important, à commencer par le sécurité active & passive du véhicule. Par exemple, dès ce niveau de départ, on bénéficie de l'avertisseur de changement de ligne, de la réduction de vitesse avant collision, de l'aide au démarrage en côte, du régulateur/limiteur de vitesse ou encore de l'allumage automatique des feux/essuie-glaces. La technologie embarquée est clairement le point fort du SUV.

Autre domaine où on retrouve déjà beaucoup d'équipements de série : le confort. En effet, ce Mitsubishi Eclipse Cross dorlote son conducteur et ses passagers avec par exemple la climatisation automatique bizone et la banquette arrière coulissante/inclinable. Il se veut également pratique via son système d'ouverture et de démarrage sans clé. Clou du spectacle : les sièges avant chauffants, un équipement normalement réservé aux paliers haut de gamme...

Côté info-divertissement, on doit se passer d'un écran multimédia mais un système audio MP3 est bien présent à bord. Équipé de six haut-parleurs, il inclut également la téléphonie mains libres en Bluetooth et un port USB.

Pour finir, cette finition ajoute quelques détails au design déjà bien singulier du modèle. Parmi eux, on compte les feux de jour à LED et les jantes alliage 18 pouces bi-ton.

Mitsubishi tient sa promesse avec cet Eclipse Cross Invite très bien équipé. Contrairement à beaucoup d'autres paliers « entrée de gamme » dépouillés et qui sont rarement retenus par les acheteurs, celui-ci peut nettement faire l'affaire.