Mercedes GLA 45 AMG

Le dernier palier de finition, c'est le Mercedes GLA 45 AMG, autrement dit la version "sport" du modèle, équipée d'un moteur virevoltant de 360 chevaux. Celui-ci permet au véhicule de réaliser le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.

Une telle performance est également faisable grâce à la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage SPEEDSHIFT. Dotée de sept rapports avec palettes de commande au volant et d'un sélecteur de vitesse très performant, elle permet un passage rapide et fluides des rapports.

Pour les amateurs de conduite musclée, le GLA 45 AMG offre également un ESP à trois niveaux de réglage (normal, sport, désactivé) avec assistant dynamique en virage et une fonction chronomètre sur l'instrumentation.

L'autre aspect que cette version développe, c'est le style. Ainsi, on trouve diverses modifications par rapport au palier précédent (Fascination), à commencer par la couleur rouge des ceintures de sécurité et les seuils de porte badgés "AMG".

On retrouve le même badge sur l'arrière et la calandre du véhicule. Puis, bas de caisse gris titane, deux double sortie d'échappement, diffuseur, spoiler, rails de toit aluminium, calandre spécifique et jantes 19 pouces à cinq doubles branches complètent le tout.

Sportive sous le capot et en apparence, le Mercedes GLA 45 AMG est le palier le plus abouti et le plus haut de gamme du modèle. Notez toutefois qu'il perd le toit ouvrant panoramique du niveau inférieur.