Hyundai Santa Fe PACK Premium

Sur ce modèle, le milieu de gamme c'est le Hyundai Santa Fe PACK Premium. Celui-ci récupère les nombreux équipements de série du palier entrée de gamme, rajoute des éléments supplémentaires et gagne la transmission intégrale (4WD).

D'un point de vue stylistique, on repère tout d'abord les jantes alliage de 18 pouces (au lieu de 17 sur le version précédente) ainsi que l'éclairage bleu (+ écran couleur) de l'instrumentation située derrière le volant. Le Santa Fe PACK Premium se montre donc un poil plus élégant.

Pour ce qui est de la sécurité, elle était déjà d'un niveau élevé sur le premier palier de finition. En plus sur le Hyundai Santa Fe PACK Premium, on a donc seulement le frein de parking électrique (un bouton au lieu d'un levier) et les rétroviseurs extérieurs qui se rabattent automatiquement à l'arrêt.

Ensuite, le Santa Fe PACK Premium se met à allier technologie et confort et fait des merveilles dans l'habitacle avec le siège conducteur désormais réglable électriquement et, sur le plafond, le toit ouvrant panoramique et ouvrable. Les gains en praticité et en luminosité dans l'habitacle sont géniaux !

Pour rendre la vie encore plus facile à ses occupants, le Hyundai Santa Fe PACK Premium s'ouvre et se démarre sans clé : une clé intelligente repère l'arrivée ou la sortie et le moteur se démarre via l'utilisation d'un bouton.

Enfin, tandis que l'habitacle intègre un haut-parleur de plus et des amplificateurs pour produire un meilleur son, un GPS européen et un écran multimédia tactile de 7 pouces atterrissent sur la console centrale du Santa Fe PACK Premium.

Ce second niveau de finition, Hyundai Santa Fe PACK Premium, ajoute tout ce qui manquait à la précédente pour réaliser un sans faute : GPS, écran tactile, toit ouvrant... On se demande bien ce que le troisième et dernier palier va bien pouvoir introduire.