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La Ford Fiesta Active premier palier peut embarquer sous son capot deux motorisations différentes : le bloc essence 1.0 EcoBoost 85 chevaux et le bloc diesel 1.5 TDCi 85 chevaux. Dans les deux cas, la boîte de vitesses est manuelle (six rapports) et le Stop&Start est présent.
Avec son design extérieur plus musclé, ce modèle se différencie déjà sur le plan esthétique. Néanmoins, il en rajoute encore un peu avec des jantes alliage, des feux antibrouillard avant, une calandre noire et de nombreux éléments dans le ton de la carrosserie comme les pare-chocs, les poignées ou encore les rétroviseurs.
À l'intérieur, la Fiesta Active met aussi en avant des seuils de portes badgés, des poignées de portes intérieures ton chrome, des tapis de sol sur les deux rangées de sièges ainsi qu'un volant cuir. Ce dernier est également réglable en hauteur et en profondeur, tandis que la température de l'habitacle est gérée par un système d'air conditionné manuel.
Au centre de la console centrale, on trouve un écran tactile 6,5 pouces sur interface Ford SYNC 3. Compatible avec les commandes vocales, il permet également de passer/recevoir des appels en Bluetooth et de relier un smartphone Apple/Android pour utiliser directement ses applications.
La Ford Fiesta Active complète enfin sa dotation par des équipements d'assistance à la conduite. Une fois installé derrière le volant, on peut ainsi bénéficier de l'allumage automatique des feux, du régulateur-limiteur de vitesse, de l'aide au démarrage en côte et au maintien dans la voie, de l'alerte de franchissement involontaire de ligne ainsi que de la surveillance de la pression des pneus.
L'avis Fiesta Active des internautes