Chevrolet Orlando LT Plus

La Chevrolet Orlando LT+ correspond au second niveau de finition du modèle. Elle ouvre la gamme de moteurs au premier diesel, un VCDi de 130 chevaux équipé du "Start&Stop". Elle réitère également la dotation du palier précédent en ajoutant ses propres améliorations.

Celles-ci commencent par le look extérieur avec l'ajout de feux antibrouillard, d'une grille de calandre avant, d'une poignée de coffre et de protections de caisse avant/arrière chromées. L'Orlando LT+ s'équipe aussi de vitres arrière surteintées et de jantes alliage 16 pouces.

Dans l'habitacle, on repère deux autres nouveautés : le volant en cuir et les décorations en noir brillant. Cela embellit grandement l'intérieur de la Chevrolet Orlando LT+ en lui donnant notamment plus de cachet.

En ce qui concerne le confort, les passagers arrière accueilleront avec plaisir les vitres électriques tandis que les passagers avant pourront reposer leurs coudes sur l'accoudoir central et ranger leurs paires de lunettes de soleil dans un emplacement spécial. Le conducteur de l'Orlando LT+, quant à lui, pourra désormais régler son volant en profondeur.

Le domaine dans lequel cette Chevrolet Orlando LT+ fait également un grand pas, c'est la technologie embarquée. D'une part en améliorant des systèmes déjà présents (climatisation automatique, commandes audio au volant et prise USB, deux haut-parleurs en plus) et d'autre part en innovant via les radars de recul et le régulateur de vitesse.

Meilleure à tous points de vues que la finition entrée de gamme, l'Orlando LT+ vaut bien la différence de prix (environ 1 700 €) par rapport à celle-ci. On obtient un véhicule plus beau, plus moderne et plus pratique.