BMW Série 3 GT Sport

Après un premier palier de finition bien rempli, on trouve la Série 3 GT Sport. Les motorisations disponibles sont toujours les mêmes (elles étaient toutes accessibles dès la première finition) mais le nombre d'équipements de série augmente.

Tout d'abord, l'auto gagne une taille de jantes (18 pouces) et prend la traditionnelle décoration « noire » des véhicules sportifs chez BMW, avec l'entourage des vitres et des prises d'air, les coques de rétroviseurs, les lames décoratives avant/arrière ainsi que les sorties d'échappement dans cette couleur.

À l'intérieur, le volant et les inserts décoratifs de la planche de bord sont également noirs mais affichent de contrastantes surpiqûres rouges. Puis, la BMW Série 3 GT Sport inaugure une nouvelle sellerie en tissu tandis que la forme des sièges avant devient plus enveloppante. Enfin, deux couleurs d'éclairage d'ambiance et des cadrans d'instrumentation rouges complètent le tout.

La berline allemande peaufine enfin sa dotation en matière de confort. La climatisation automatique est désormais tri-zone (trois réglages différents possibles), un système de navigation sur écran 6,5 pouces est directement intégré à la planche de bord et on trouve au-dessus de sa tête un toit ouvrant panoramique.

La Série 3 GT Sport apporte beaucoup de modifications esthétiques qui s'orientent toutes vers une tendance sportive. On apprécie également son toit vitré ainsi que son GPS : ils sont tous les deux utiles et ludiques.