Restylage pour l’Opel Zafira

L’Opel Zafira passe par la case restylage.

Zafira Tourer redevient Zafira

L’Opel Zafira fait partie du segment des monospaces depuis 17 ans, la première génération ayant été commercialisée en 1999. Cette année, c’est la troisième génération – lancée en 2011 et baptisée « Zafira Tourer » – qui bénéficie d’un lifting de mi-carrière. Premier changement : elle perd son petit nom et redevient « Zafira » tout court.

Ensuite, on repère assez vite la disparition des feux « boomerang » sur la face avant. Ils sont remplacés par des optiques à la forme plus classique, inspirées de la nouvelle Opel Astra. La calandre et le pare-chocs ont également été redessinés. À l’arrière, seul l’intérieur des feux a été modifié pour un rendu plus moderne.

Une planche de bord plus ergonomique

L’autre grosse modification intervient dans l’habitacle de ce Zafira 2016 où la partie haute de la console centrale a été entièrement revue. Fini les innombrables boutons et l’écran relégué au second plan, un nouveau système multimédia a été positionné plus bas. Il tombe mieux sous la main et l’écran tactile rend son utilisation intuitive.

Il embarque également un logiciel de dernière génération (IntelliLink 4) qui assure la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, c’est-à-dire les systèmes permettant l’affichage et l’utilisation des applications de son Smartphone directement sur l’écran tactile de sa voiture.

Le volume de coffre, quant à lui, ne bouge pas : il est toujours fixé à 710 litres en configuration cinq places (possibilité sept places). Cette nouvelle version du monospace Opel Zafira devrait arriver en concession au mois d’octobre prochain. D’ici là, la marque allemande devrait révéler les nouveaux tarifs, probablement assez proches de la version actuelle.