Prius PHV, Toyota élargit sa gamme reine

Alors que depuis plusieurs années consécutives une vente prius est considérée comme un acte des plus malins pour l’usager, en raison de son caractère hybride en totale adéquation avec son temps, la voiture ne cesse de remporter des récompenses.  Après avoir été élue meilleure taxi 2011 en Allemagne et « best-seller » au Japon (plus de 250 000 ventes), la voiture de Toyota ne cesse de faire résonner son nom sur la planète voiture. C’est pourquoi le constructeur japonais s’appuie sur ces cinq lettres fortes de sens pour élargir sa gamme : voyons aujourd’hui le cas de l’étrange Prius Plug-in ou Prius PHV, un hybride rechargeable sur une prise de courant.

Si n’importe quel auto mandataire en Europe ne pourra dévoiler le bout de son capot qu’à partir de l’été prochain, la Prius Plug-in fait déjà beaucoup parler d’elle. Pourquoi ? En raison de la nouvelle génération de batterie lithium-ion qu’elle embarque. Celle-ci se recharge directement sur une prise secteur domestique en 1h30 montre en main et offre une autonomie de 23 km soit 10 fois plus qu’une Prius standard. Évidemment, pour des déplacements plus longs, on peut switcher entre le mode « tout électrique » et le mode hybride où le moteur 1,8l de 99ch bien connu prend le relais. Elle affiche un rejet de seulement 49 g de CO2 par km.

La Prius PHV a fait sensation lors du dernier salon de Francfort, évènement où elle a fait son coming-out. Son design classieux reprend celui de la Prius, puisque seul l’emplacement du point de rechargement de la batterie a changé. Toyota compte en écouler près de 50 000 au Japon, dès sa sortie (imminente là-bas). Pour l’heure, en Europe, on patiente comme on peut. Sachez tout de même qu’elle sera vendue environ 37 000 €, ce qui la rabaisse à 32 000 € avec les 5 000 € de bonus écologique qu’elle déclenche évidemment.  C’est la moins chère des hybrides rechargeables du marché, loin en-dessous d’une Chevrolet Volt par exemple. Info à suivre…