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Nouvelle Opel Corsa restylée : elle se met enfin au Vizor !

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Trois ans après, Opel « vizorise » enfin sa petite Corsa…

Nouvelle Corsa 2023

Lancée il y a maintenant plus de 40 ans, la Corsa neuve en est à sa sixième génération. Cette année, elle passe par la case restylage et le constructeur allemand Opel vient de dévoiler les premières images de cette nouvelle mouture. Sa principale nouveauté est l’adoption de la calandre « Vizor » noire opaque, inaugurée en 2020 sur le SUV urbain Mokka. Commercialisée un an auparavant, la citadine l’avait manquée de peu !

Avec en plus un nouveau bouclier et des projecteurs redessinés, l’Opel Corsa 2023 ressemble comme deux gouttes d’eau à sa grande sœur Astra. En revanche, les changements sont maigres sur la face arrière : on repère uniquement des feux modernisés et le lettrage plus grand, désormais centré. Traitement identique pour l’habitacle avec une planche de bord intégralement reprise de la phase 1.

Stellantis sous le capot

Néanmoins, si la taille de l’écran central n’a pas évolué (toujours 10 pouces), sa réactivité grimpe en flèche grâce à l’utilisation d’un nouveau processeur. Sur les versions à boîte automatique, le levier de vitesses a également été supprimée. C’est par exemple le cas sur la Corsa Electric (ex Corsa-e) qui gagne par la même occasion une seconde motorisation déjà entrevue chez Peugeot : 115 kW/156 ch pour 402 km d’autonomie WLTP.

La version de 100 kW/136 ch reste au catalogue, avec une autonomie améliorée de 357 km. Dans les deux cas, comptez une recharge de 20-80% en 30 minutes si on utilise une borne rapide. En thermique, enfin, la nouvelle Corsa restylée passe au micro-hybride essence (48 volts) sous deux variantes de 100 et 136 ch en boîte à double embrayage. Comme sur les 3008 et 5008, un petit électromoteur vient booster les performances et réduire la consommation du fidèle 1.2 PureTech…

Crédits photos : Opel

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