Peugeot 208, une succession réussie de la 207 ?

Pour succéder à la 207, Peugeot lance la 208. Les premières photos de cette voiture ont été dévoilées en novembre 2011, mais il faudra attendre le Salon de Genève en mars 2012 pour découvrir la 208 officiellement.

La Peugeot 207 était la voiture la plus vendue en Europe en 2007. Sur le marché Français, la citadine la plus commercialisée était la Renault Clio III devant la 207, elle-même devant la Citroën C3. La barre est donc placée plutôt haut pour la 208, qui devrait être un achat voiture réussi en 2012.

Or, étant donné le nombre de sorties voiture prévues pour 2012, faire un choix ne sera pas forcément aisé. Un comparatif mandataire pourra aider les automobilistes à faire leur choix et à trouver la voiture la plus adaptée à leurs besoins rapidement.

Peugeot souhaite commercialiser la 208 en plusieurs versions : trois portes, cinq portes et SW ainsi qu’une version coupé cabriolet et une version roadster, toutes placées sous le signe de l’innovation.

On observe tout d’abord que cette voiture aura les nouveaux traits du constructeur Peugeot : lignes fines, modernes et élégantes. De même, la marque au lion utilise le « downsizing », soit la réduction de la cylindrée des moteurs sans perte de vigueur, pour rendre cette voiture moins polluante. La 208 sera donc disponible en moteurs essence 3 cylindres 1.0 L et 1.2 L VTi et turbocompressés. Une version HDi rejetant uniquement 87 g de CO2 / km serait également prévue.

En attendant, Peugeot vient d’inscrire sa 208 à l’élection de la voiture la plus belle de l’année, face à sept concurrentes. Résultats en janvier 2012.