Skoda Karoq Ambition

Dans le catalogue, on démarre tout de suite sur la finition Karoq Ambition et non sur l'habituel palier entrée de gamme « Active ». Cela signifie que le SUV bénéficie directement d'une dotation riche. Côté motorisations, on a également accès à un large choix de blocs : de 115 à 150 chevaux en essence comme en diesel.

Comme nous vous le disions, cette première version met d'ores et déjà la barre haute en matière de prestations. L'apparence du SUV tchèque est par exemple soignée grâce à des jantes alliage 17 pouces, des feux de jour à LED et des vitres/lunette arrière surteintées. À l'intérieur, on découvre aussi un volant cuir, un pédalier aluminium et des tapis de sol.

Ensuite, ce Skoda Karoq Ambition accueille sur sa planche de bord un écran tactile 8 pouces « Glass Design » avec navigation intégrée. Il propose aussi climatisation automatique à deux réglages (bizone) et le démarrage du moteur sans clé.

Enfin, c'est aussi dans le domaine de la sécurité active et passive que le véhicule marque beaucoup de points. Pour cela, il embarque de série le détecteur de fatigue, l'aide au démarrage en côte, le freinage d'urgence automatique en ville, le régulateur/limiteur de vitesse et l'aide au stationnement arrière avec radars de recul.

Très bien équipé pour une première version, le Karoq Ambition saute l'étape du palier « entrée de gamme » ne servant finalement qu'à proposer un ticket d'entrée très bas. Au contraire, il fait le plein d'équipements de série et affiche tout de suite son ambition de venir titiller les modèles premium.