Seat Tarraco Style

Premier palier de finition, le Seat Tarraco Style a droit au bloc 1.5 TSI 150 de chevaux pour l'essence et au bloc 2.0 TDI 150 chevaux pour le diesel. Dans cette seconde configuration, il est également possible d'opter pour la boîte automatique DSG et la transmission intégrale 4Drive.

Du côté des équipements, on remarque tout de suite qu'il ne s'agit pas d'un niveau « entrée de gamme ». En effet, les prestations équivalent plutôt à un bon niveau « milieu de gamme » avec par exemple la climatisation 3-zones, les sièges confort, l'accoudoir central, le volant cuir multifonctions et l'instrumentation numérique « Digital Cockpit ».

Pour assister le conducteur, le Tarraco Style prévoit aussi un régulateur de vitesse, une caméra de recul, le freinage d'urgence automne avec détecteur de piéton, l'alerte de fatigue, la commande vocale et les détecteurs de lumière/pluie.

Un écran tactile prend également place au centre de la console centrale et il est compatible avec la technologie Apple/Android afin de s'appairer avec un smartphone compatible pour en exploiter les principales applications.

Enfin, le SUV familial a aussi du ressort dans le domaine du design via ses inserts chrome, ses feux avant/arrière à LED, ses jantes alliage 17 pouces, ses barres de toit noires et ses rétroviseurs ton carrosserie.

Pas de chichi sur ce Seat Tarraco Style : on démarre directement dans le vif du sujet avec une surenchère d'équipements dès le premier niveau de finition. Ce qui permet à ce modèle de se montrer tout de suite très compétitif vis-à-vis de la concurrence.