Seat Altea XL Pulsion

La liste des finitions débute avec le Seat Altea XL Pulsion, qui est disponible avec deux motorisations : 1,2l TSI 105 chevaux Start & Stop (essence), 1,6l TDI 90 chevaux (diesel). La première est moins couteuse à l'achat, la seconde à l'usage.

Les équipements de série de ce véhicule sont nombreux en ce qui concerne la sécurité active et passive. De systèmes d'aides à la conduite comme l'ABS, l'ESP, l'indicateur de pression des pneus aux outils purement sécuritaires comme la fermeture automatique des ouvrants dès 15 km/h, les fixations ISOFIX pour sièges enfant et les appuie-tête avant actifs, le monospace espagnol se montre convaincant.

Il l'est un peu moins dans le domaine du style où seuls les grands classiques sont présents : barres de toit noires, jantes 15 pouces avec enjoliveurs et rétroviseurs/poignées de portes ton carrosserie.

L'Altea XL Pulsion se rattrape avec le confort. On lui compte un système de climatisation manuelle, une banquette arrière rabattable et coulissante, un ordinateur de bord, un lecteur radio-CD MP3, un siège conducteur réglable en hauteur, un volant réglable en hauteur et profondeur, des vitres avant électriques et des accoudoirs centraux.

Verrouillage centralisé à distance, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et cache-bagage coulissant à enrouleur achèvent cette liste d'équipements de série.

Si le Seat Altea XL Pulsion ne mise pas sur le luxe ou la technologie, il propose le nécessaire en matière de confort et de sécurité dans le cadre d'un usage familial.