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Renault Laguna

Fiche

La fiche modèle Laguna

Les Plus

  • habitabilité
  • coffre
  • insonorisation

Les Moins

  • émission de CO² avec moteur essence
  • direction
Essai

L'essai et le descriptif complet

La lutte est sans relâche dans la gamme des familiales. Afin de faire face à une concurrence d’un niveau très relevé, Renault a du il y a un peu plus d’un an renouveler sa Laguna. C’est ainsi qu’est née la Laguna troisième génération fin 2007. Cette nouvelle version a notamment permis à Renault de travailler sur les nombreux problèmes de disfonctionnement rencontrés dans la Laguna II. Offrir un véhicule fiable a donc représenté pour la firme un objectif très important afin surtout de renouer avec les clients fidèles à Renault et relancer les ventes dans ce segment du marché en baisse depuis déjà de nombreuses années.

La Renault Laguna propose tout d’abord une habitabilité digne de sa gamme avec de l’espace à l’arrière pour les jambes et en hauteur pour les personnes de grande taille. Son coffre dispose d’un volume très important afin de supporter un chargement assez conséquent. Le système de climatisation se répartie idéalement à travers le véhicule à travers trois systèmes de diffusion, plus ou moins rapide et bruyant. La Laguna profite enfin d’une excellente insonorisation ce qui s‘avère très agréable et d’une qualité de finition finalement très proche de ses concurrents.

En ce qui concerne le confort de conduite, la Laguna propose une tenue de route remarquable surtout dans les virages où le maintien est hors-pair. Une tenue de route assez agréable donc mais encore trop proche de l’ancienne génération de Laguna, qui offrait de mauvaises performances en matière de direction. Cependant, cette Laguna III n’en est pas moins pour autant une des références de sa catégorie en termes de comportement et de confort.

Côté sécurité, en plus des nombreux systèmes de série qu’embarque la Laguna, cette dernière propose aussi un double airbag thorax bassin afin de renforcer au plus haut point une sécurité d’un niveau déjà très élevée. Représentant en effet une des marques de fabrique de Renault, cet aspect là n’est jamais négligé dans un véhicule de la firme.

Enfin, cette Laguna troisième génération propose une gamme de moteurs diesel relativement performant, fluide et agréable. Ils sont aussi, comme dit auparavant assez silencieux. La consommation est d’ailleurs assez faible dans l’ensemble ce qui est un bon point. En ce qui concerne les moteurs essences, ils sont eux aussi de qualité et permettent à la Laguna d’atteindre de bonnes performances. L’émission de CO2 reste cependant assez importante pour ces derniers.

A noter que la Laguna existe aussi en version break, la Laguna Estate, qui dote alors le véhicule d’un coffre impressionnant, notamment en rabattant la banquette arrière d’une simple pression sur un bouton, couplé à de nombreux accessoires utiles pour assurer la sécurité du transport. La Laguna Estate dispose aussi d’une ligne plus sportive avec la chute rapide de sa lunette arrière. Deuxième variante de cette Laguna, la Renault Laguna Coupé est dans la lignée ce cet Estate avec une allure à la fois très sportive et très élégante. Elle représente le haut-de-gamme en termes d’équipements et de performances.

En ce qui concerne la finition, la Renault Laguna est proposée sous sept gammes : Authentique, Expression, Carminat, Dynamique, GT, Privilège et Initiale.

Rappelons enfin que la Renault Laguna est disponible sous 13 motorisations différentes.

8 diesels:

- dCi 110 eco2

- dCi 130

- dCi 130 F.A.P.

- dCi 150

- dCi 150 F.A.P.

- dCi 150 BVA6 F.A.P. (système de filtre à particule pour le moteur)

- dCi 175 LEV F.A.P. (système de filtre à particule pour le moteur)

- dCi V6 235 BVA6 F.A.P. (système de filtre à particule pour le moteur)

5 essences:

- 1.6 16v 110

- 2.0 16v 140

- 2.0 T 170 BVA6 (boîte de vitesse automatique à 6 rapports)

- GT 2.0 T 205

- 3.5 V6 240 BVA6 (boîte de vitesse automatique à 6 rapports)

Avis

L'avis Laguna des internautes

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