Peugeot Partner Plancher Cabine

La cinquième et dernière finition du VUL de Peugeot est le Partner Plancher Cabine. C'est la version sans carrosserie arrière qui offre une base de transformation pour tout type de métier.

Par exemple, on peut lui rattacher un espace frigorifique ou alors un autre de stockage en vue de travaux en BTP. Bref, cette version s'adapte aux besoins de l'acheteur, quel que soit son domaine d'action.

Ce qui ne change pas en revanche, c'est ce qu'il y a dans la cabine (contenant deux places). Le Peugeot Partner Plancher Cabine y développe les mêmes prestations pour chaque conducteur en se basant sur la dotation de la version fourgon tôlé Confort.

Néanmoins, on y relève en supplément le pack "Plus" qui inclut des lève-vitres et rétroviseurs électriques ainsi qu'un "Plip" de verrouillage/déverrouillage à distance des portes. Pratique et sécurisant.

Puis, des spécificités à ce type de véhicule interviennent : une prise transformateur, une batterie et un alternateur renforcé afin de délivrer plus de puissance électrique pour certaines activités qui le nécessitent.

Proposée uniquement en taille L1 (4,38 m), cette version du VUL au lion s'équipe d'un moteur suffisamment puissant pour palier à tout type de situation : le bloc diesel HDI de 90 chevaux.

Enfin, quelques détails techniques quant aux dimensions carrossables maximum : 1,98 m en longueur, 0,975 en porte-à-faux arrière, 1,93 en largeur et 1,52 en hauteur. La charge utile, quant à elle, est de 1 000 kilos.

Paré pour se métamorphoser selon les besoins de votre activité, le Partner Plancher Cabine est un caméléon efficace !