Opel Tigra TwinTop

La Tigra mérite son nom. Ses lignes agressives et son allure dynamique et sportive lui donnent un air distingué et marquent les esprits. Coupé cabriolet dans l’âme avec son toit décapotable en 18 secondes chrono, l’Opel Tigra innove avec l’absence de places à l’arrière mais un véritable coffre. Elle revendique ainsi une utilisation annuelle et pas seulement durant les beaux jours de l’été.

Bien qu’agréable à utiliser, l’habitacle avant et notamment la planche de bord déçoit par la faible qualité des matériaux choisis : une impression de « toc » se fait ressentir. Hormis cela, le reste plaît. Volume de coffre très important, quasiment record pour la gamme et rangement spacieux derrière les sièges, l’espace de chargement offert aux deux personnes à bord est royal ! Mais pour cela, pas de places arrière, c’est le prix à payer.

Le comportement routier quant à lui est vraiment très plaisant que cela soit en ville ou sur route. La Tigra TwinTop est doté d’une direction précise, d’un amortissement efficace et d’un freinage puissant si bien qu’elle est très maniable même si la visibilité n’est pas toujours optimisée. Le coupé cabriolet compact se montrera donc très agréable lors de vos escapades ensoleillées en dehors du monde urbain. Les performances globales sont elles-mêmes tout à fait adaptées à cela. Dynamiques voir sportifs avec le moteur 1.8 de 125 chevaux, les résultats sont honorables et conviennent à l’utilisation pour laquelle la Tigra TwinTop se destine. On est toutefois loin des références du genre.

L’essentiel est réalisé en termes de sécurité : airbags, système d’aide au freinage et de contrôle du véhicule. Tout est présent pour assurer une stabilité maximum du véhicule et profiter du soleil en toute tranquillité.

Pour finir, le bilan est assez positif lui aussi en matière de consommation. A part le moteur à essence 1.8 de 125 chevaux dans la moyenne en consommation mais poussif en émission de CO2, les autres motorisations consomment et émettent assez peu.