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Opel Karl Rocks (finition)

Fiche

La fiche finition Karl Rocks

Opel Karl Rocks
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Essai

L'essai et le descriptif complet

L'Opel Karl Rocks existe dans un seul et unique niveau de finition, qui ne porte pas d'autre nom que celui du modèle. La motorisation qui l'accompagne est un trois cylindres essence 1.0l de 75 chevaux.

La dotation de cette version prend pour base de départ le palier « Edition Plus » du modèle original. Ainsi, l'auto contient déjà la climatisation manuelle, le régulateur/limiteur de vitesse, les vitres avant électriques, les phares antibrouillard, la banquette rabattable en deux parties ou encore le « mode City ».

En plus, cette Karl Rocks apporte de nombreux équipements de style. À l'extérieur, elle reçoit les jantes alliage bicolores 15 pouces, les rails de toit, les pare-chocs avant/arrière typés SUV, les protections d'ailes/de bas de caisse et les vitres arrière surteintées.

À l'intérieur, les nouveautés sont un peu moins nombreuses mais sautent néanmoins aux yeux : il s'agit de la nouvelle sellerie tissu façon « nid d'abeille » ainsi que des seuils et poignées de portes chromés.

Pour finir, la mini-citadine dégaine la carte de la connectivité avec son système IntelliLink 4.0 comprenant un écran tactile 7 pouces compatible Apple Carplay, Android Auto. En plus de pouvoir brancher un téléphone d'une de ces deux marques, il assure les fonctions radio, USB et Bluetooth.

Avec tous ses équipements, l'Opel Karl Rocks correspond à la version la mieux dotée du modèle, après le palier haut de gamme « Innovation ».

Avis

L'avis Karl Rocks des internautes

La note des internautes : (aucun vote)
crechou
le 27/03/2019
j'ai eu une opel agila achetè opel douai il y a 15 ans un probleme electonique pour pertede puissance et cable de masse coupè oufffff dans mon camping 30e depannage ensuite petite karl ( manque 30cm) pour le cofre apres 2 ans en 2019 je repart pour opel karl rocks ne pas jetè l'eponge j'ai confiance malgré des problèmes c'est le même chez d'autres constructeure ( je suis un ancien pilote d'essaie sur VL proto

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