Opel Grandland X Elite

Après les niveaux « Edition » et « Innovation », voici venu l'Opel Grandland X Elite. Cette troisième finition peut s'associer à toutes les configurations de moteurs, diesel ou essence en boîte manuelle ou automatique. Que nous réserve-t-elle en matière d'équipements ? C'est ce que nous allons voir.

En premier lieu, c'est dans l'habitacle qu'on repère le changement le plus important : la sellerie traditionnelle a été remplacée par une sellerie en cuir noir perforé, portant des surpiqûres beiges ce qui offre un joli contraste. À cela s'ajoutent de nouveaux sièges ergonomiques à l'avant, qui sont ventilés, chauffants et, pour celui du conducteur, réglable de manière électrique.

Le volant devient lui aussi chauffant. Quid des passagers arrière de ce Grandland X Elite ? Ils ne profitent pas des nouveaux sièges ergonomiques mais au moins du cuir, qu'on retrouve partiellement sur les assises, les dossiers et les rebords latéraux de la banquette.

Sur la planche de bord, on va également repérer la présence d'un autre équipement inédit : l'écran tactile 8 pouces avec fonction GPS, double prise USB et commandes vocales. Il va aussi servir pour diffuser les images de la nouvelle caméra 360 degrés lors des créneaux.

Celle-ci inclut un système amélioré d'aide au stationnement capable de détecter les emplacements, de calculer la trajectoire et de gérer en conséquence les tours de volant. Autrement dit, il n'y a quasiment plus rien à faire !

Pour finir, l'Opel Grandland X Elite conclut avec de nouveaux phares avant adaptatifs utilisant la technologie LED. Plus économes et plus puissants, ils intègrent dans un même temps l'éclairage d'intersection et le réglage automatique de l'assiette.