Mitsubishi Pajero Instyle

Le troisième et dernier niveau de finition se nomme Mitsubishi Pajero Instyle. Si le moteur ne change pas (3,2l diesel de 200 chevaux), la boîte de vitesses, en revanche, sera forcément automatique. Les équipements de série, ensuite, sont encore plus nombreux et les deux versions (Court et Long) sont compatibles.

À l'extérieur, on ne repère qu'un seul changement : la couleur des rails de toit qui est désormais noire. Rassurez-vous, les changements sont beaucoup plus nombreux à bord du véhicule. Tout d'abord, la sellerie est intégralement en cuir, ce qui améliore le confort d'assise tout en rendant l'habitacle plus élégant.

Ensuite, un système de navigation sur écran 7 pouces s'installe sur la planche de bord. Pas besoin d'apporter le sien ! Puis, le Pajero Instyle amène aussi un grand toit ouvrant électrique, qui peut coulisser et s'entrebâiller, ainsi qu'un nouveau système sonore plus puissant que celui d'origine (420 Watts et huit haut-parleurs).

Ce dernier est toutefois réservé à la version trois portes. La version cinq portes aura elle aussi sa spécificité avec, comme toujours, un système de climatisation manuelle déporté pour les passagers arrière.

On se croyait déjà au maximum avec la finition précédente mais le Mitsubishi Pajero Instyle repousse les limites encore un peu plus loin. Cela fait de lui un 4x4 particulièrement bien équipé et au rapport prix/prestations explosif vis-à-vis de la concurrence.