Mitsubishi ASX Invite

Le second niveau de finition, ASX Invite, inaugure le moteur 1,8l DI-D de 115 chevaux ainsi que la transmission intégrale (4WD). Il n'est en revanche pas disponible avec le bloc essence.

Ce second palier amène également son lot de nouveautés pour ce qui est des équipements de série. Divers éléments de technologie embarquée font ainsi leur apparition comme l'allumage automatique des essuie-glaces et des feux, deux haut-parleurs supplémentaires (six en tout), la climatisation régulée ou encore le tableau de bord multi-informations sur écran LCD.

Puis, l'accoudoir avant de ce Mitsubishi ASX Invite peut désormais coulisser tandis que la console centrale s'habille d'un nouveau revêtement noir laqué avec inserts en aluminium. À l'extérieur, les jantes conservent la même taille (16 pouces) mais passe en alliage. On voit aussi que la calandre est entourée de chrome et que des feux antibrouillard ainsi que des feux diurnes sont venus assister les phares halogènes.

Régulateur de vitesse pilotable depuis le volant, ouverture et démarrage sans clé ainsi que volant trois branches en cuir (+levier de vitesses) et poignées de portes intérieures chromées complètent le tout. Enfin, cette version compte également une boite à gants réfrigérée et des appuie-têtes avant actifs.

L'ASX Invite est un niveau de finition très intéressant car il déborde d'équipements de série, ce qui le place au niveau de la concurrence, et s'équipe d'un moteur diesel qui conviendra au plus grand nombre.