Land Rover Freelander HSE Luxury

Le second niveau de finition est le Freelander HSE Luxury. Compatible avec les deux motorisations diesel (150 & 190 chevaux), il sera en revanche obligatoirement doté de la transmission intégrale (quatre roues motrices).

Pour ce qui est des équipements de série, ce second palier passe la vitesse supérieure en matière de prestations. Il troque tout d'abord son bloc optique classique pour des feux au xénon avec lave-phares. Puis, les rétroviseurs extérieurs se rabattent désormais électriquement et dispose de lampes d'approche. Les jantes, quant à elles, mesurent désormais 19 pouces et sont décorées par une finition en argent.

Dans l'habitacle, de nombreux éclairages d'ambiance font également leur apparition tandis que la sellerie est entièrement en cuir Windsor (marron clair). Les sièges avant profitent de deux réglages électriques supplémentaires (en tout 8 pour le conducteur et 6 pour le passager).

Caméra de recul avec détection d'obstacles avant et arrière, détecteur de pluie, siège conducteur à mémoire, climatisation automatique bi-zone... Le Land Rover Freelander HSE Luxury adopte tout un tas d'équipements électroniques perfectionnés.

Sans oublier son système de navigation sur écran tactile, qui fonctionne par l'intermédiaire d'un disque dur intégré. Enfin, le lecteur audio grimpe lui aussi en gamme et offre désormais 380 Watts ainsi que cinq haut-parleurs supplémentaires (11 au total).

Grâce à sa qualité de fabrication et son intérieur luxueux, le Freelander HSE Luxury pourra faire oublier son âge avancé et son design un peu trop cubique.