Hyundai i30 PACK Premium

Depuis le deuxième niveau de finition, les versions trois et cinq portes de la Hyundai i30 comportent des équipements différents. Bien qu'elles portent finalement le même nom sur cet ultime palier haut de gamme (PACK Premium) , c'est le même procédé.

Ainsi, tandis que l'i30 PACK Premium à trois portes innove, celle à cinq portes la suit sur quelques équipements et rattrape son retard avec d'autres. Autrement dit, l'i30 PACK Premium à cinq portes contient désormais de série le toit panoramique et les jantes alliage de 17 pouces.

Du côté des équipements identiques aux deux modèles, on trouve l'accès mains-libres (verrouillage et déverrouillage) ainsi que le pratique démarrage sans clé de l'auto. La Hyundai i30 PACK Premium en trois et cinq portes ajoute également la couleur à son ordinateur de bord et un tissu mixte, mi tissu mi cuir, à sa sellerie.

Pour sa part, la version trois portes de l'i30 PACK Premium renvoi la balle à la version cinq portes en récupérant de série les sièges chauffants du PACK Sensation (troisième niveau). Puis, elle innove avec un nouvel airbag conducteur situé aux niveaux des genoux ainsi qu'un incontournable système tactile multimédia.

Inséré en plein milieu de la console centrale, ce dernier a la bonne idée d'inclure un GPS avec navigation Europe, histoire que cette Hyundai i30 PACK Premium trois portes ne manque réellement de rien !

Bien fournie en cinq portes et carrément irréprochable en trois portes, l'i30 PACK Premium constitue ce que Hyundai a fait de mieux en matière de dotation. Hormis les derniers gadgets made in BMW ou Audi, on a absolument tout. Cerise sur la gâteau : le diesel le plus performant (1,6l CRDi 128ch) et la boite auto sont enfin débloqués.