Ford Kuga Trend

Pour commencer, on dispose du Ford Kuga Trend en entrée de gamme. Il est associable aux blocs diesel TDCi 120 et 150 chevaux ainsi qu'aux blocs essence EcoBoost 150 et 182 chevaux. Possibilité de transmission intégrale (quatre roues motrices) sur les motorisations les plus puissantes.

À l'extérieur, le SUV américain s'habille de jantes acier 17 pouces, d'un becquet arrière et de rétroviseurs électriques couleur carrosserie. Il reçoit aussi des phares antibrouillard avant, une double sortie d'échappement, des feux de jour ainsi qu'une calandre noire avec inserts chromés.

À l'intérieur, le Kuga Trend propose un volant gainé de cuir doublé d'inserts aluminium sur le levier de vitesses et les poignées. Côté confort, la climatisation est bien présente mais seulement à réglage manuel tandis qu'un lecteur radio CD-MP3 avec commandes au volant répond à l'appel.

Il y aussi le bouton de démarrage mains libres, l'accoudoir central avec espace de rangement et prises 12 V, les éclairages d'ambiance (spots, plancher...) et les lève-vitres avant/arrière électriques. Siège sport inclinables s'ajoutent au lot.

Le SUV fait également preuve de modularité grâce à sa banquette arrière rabattable d'une main (60/40) et son plancher de coffre ajustable. On appréciera aussi les poches aumônières aux dos des sièges avant.

Dernière étape : la sécurité. Dans ce domaine, notre Ford Kuga Trend offre le régulateur/limiteur de vitesse, le verrouillage centralisé à distance, l'ABS, l'EBD, l'ESP, l'aide au démarrage en côte, l'alerte de dégonflage des pneus, les fixations ISOFIX et les airbags frontaux, genoux, latéraux, rideaux.