Ford Kuga I Trend

Le Kuga Trend représente la première finition du modèle. Voulant a tout prix échapper à son appellation de bas-de-gamme, le Kuga Trend se rue sur les équipements de série et du coup se montre particulièrement généreux dans ce domaine.

C'est la sécurité qui en bénéficie tout d'abord. Le Kuga Trend embarque en effet 4 airbags frontaux et latéraux, 2 airbags rideaux avant et arrière, les systèmes d'aide au freinage ABS (antiblocage des roues) et EBD (répartiteur électronique de freinage). Il se permet même de frimer avec le contrôle de la trajectoire ESP couplé à l'aide au freinage d'urgence EBA.

Ensuite, on peut dire que les phares antibrouillard, le double pot d'échappement, le becquet arrière et les jantes alliage de 17 pouces contribuent fortement à l'allure sportive du Kuga Trend.

Ce dernier se veut aussi confortable et agréable à vivre. C'est pourquoi il intègre également l'air conditionné manuel et le système audio 600 CD avec commandes au volant à 6 haut-parleurs qui ne laissent personne au hasard puisque 4 sont placés à l'avant et 2 à l'arrière.

Le Kuga Trend chouchoute tout de même le conducteur et cela se voit. Avec la direction assistée, les rétroviseurs électriques et chauffants, le système de démarrage sans clé « Ford KeyLess » et la trappe à carburant « EasyFuel » sans bouchon de réservoir qui permet de ne pas se salir les mains donc et évite les erreurs de carburant.

Mais ce n'est pas tout, le Kuga Trend propose aussi au conducteur de régler son siège au niveau lombaire afin d'optimiser au maximum la position de conduite, et de régler le volant à la fois en hauteur et en profondeur. Enfin, le régulateur de vitesse est lui aussi présent dans cette finition, et complète cette liste d'équipements de série très appréciable.

Il frime ce Kuga Trend par son allure extérieure et son équipements intérieur mais peut-on réellement lui en vouloir si cela est justifié ? Polyvalent, agréable à vivre et à conduire, il sait en tout cas mettre à l'aise.