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À partir du restylage de 2014, une nouvelle finition fut intégrée à la gamme : la DS3 Be Chic. Elle est venue s'intercaler entre le palier entrée de gamme « Chic » et le coeur de gamme « So Chic ». Elle peut être animée au choix par l'essence PureTech 82 chevaux (boîte manuelle ou robotisée) et le diesel BlueHDi 100 chevaux.
La possibilité d'opter pour une motorisation gazole constitue ainsi son tout premier avantage vis à vis de la première finition. Et ce n'est pas son dernier car elle ajoute des équipements de série dans deux autres domaines, à commencer par le style.
La DS3 Be Chic s'enrichit en effet de jantes alliage 16 pouces, de vitrages arrière surteintées, d'un pavillon biton, d'un frein à main en cuir et d'une élégante ambiance intérieure noire, mêlant sellerie en tissu perforé et inserts brillants.
Second domaine d'amélioration : le confort. La citadine premium accueille la climatisation manuelle, des éclairages d'ambiance (pied et console de rangement), un parfumeur d'ambiance et un volant en croûte de cuir avec insert chrome satin.
Avec ses équipements en plus par rapport au premier niveau de finition, la DS3 Be Chic peut prétendre au rôle de véhicule principal au sein d'un foyer et permettre d'effectuer de long voyage dans bon niveau de confort. Rappelons aussi qu'elle est la première finition à débloquer un diesel BlueHDi, la pointe de la technologie PSA.
L'avis DS3 Be Chic des internautes