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Dacia Sandero (finition)

Fiche

La fiche finition Sandero 2 (2012 - aujourd'hui)

Dacia Sandero II
Cette fiche concerne la finition
Actuellement, 9 offres
à partir de 11 898€
Actuellement, 308 offres
à partir de 6 500€
Offres
  • Dacia Sandero 1.0 sce 75ch 4cv
    Occasion En stock
    0
    Bleu
    Dacia Sandero
    1.0 sce 75ch 4cv
    Pays de la Loire
    (72)
    Pays de la Loire
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    7 990 € TTC
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    2018
    43 700 Km
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  • Dacia Sandero 1.0 sce 75ch 4cv
    Occasion En stock
    0
    Blanc
    Dacia Sandero
    1.0 sce 75ch 4cv
    Languedoc-Roussillon
    (30)
    Languedoc-Roussillon
    (30)
    7 900 € TTC
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    2018
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  • Dacia Sandero II 1.0 SCe 75 Comfort
    Occasion En stock
    0
    Gris
    Dacia Sandero
    II 1.0 SCe 75 Comfort
    Alsace
    (67)
    + livraison 22 régions
    Alsace
    (67)
    + livraison 22 régions
    11 419 € TTC
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    2019
    25 701 Km
    67
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Essai

L'essai et le descriptif complet

Uniquement disponible avec le bloc essence atmosphérique 1,2l 16v de 75 chevaux, la première finition de la Dacia Sandero - qui ne porte pas de nom de particulier - joue principalement le rôle de prix plancher.

De ce fait, sa dotation va droit au but, sans s'encombrer d'éléments superflus qui pourraient faire augmenter inutilement le tarif. Par exemple, le design n'est pas très développé : l'auto reçoit la robe la plus simple possible avec des boucliers, des rétroviseurs et des poignées noires ainsi que des jantes en tôle de 15 pouces.

De la même manière, toute la décoration intérieure de cette Sandero repose sur des inserts assez classiques ton carbone foncé.

Côté confort, il faudra se contenter de la direction assistée, des rétroviseurs manuels, d'un système de ventilation/chauffage à 4 vitesses, d'un plafonnier à éclairage et d'une prise 12V. Enfin, pour les rangements, ce sera la boîte à gants fermée et, pour la modularité, la banquette rabattable en deux parties (60/40).

Dernière étape : la sécurité. Heureusement, c'est le seul domaine où la citadine roumaine ne fait pas de concession. Elle comprend l'antiblocage des roues (ABS), l'aide au freinage d'urgence (AFU), l'antipatinage (ASR), le contrôle de trajectoire (ESP), les fixations ISOFIX à l'arrière et les airbags frontaux+latéraux.

Il n'y a pas grand chose à dire sur cette Dacia Sandero. Elle fait le job pour minimiser son prix en s'assurant de conserver un bon niveau de sécurité. Pour le reste, c'est très basique.

Avis

L'avis Sandero des internautes

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