Nouveau Peugeot 2008 : attention les yeux !

Surprise : voici le tout nouveau Peugeot 2008 ! Et tout a changé ou presque.

Nouveau look, nouveau gabarit

En surprenant un peu tout le monde (aucun teaser n’a été révélé), le constructeur au lion a dévoilé ce matin la seconde génération du 2008. Le moins que l’on puisse dire, c’est que le crossover urbain s’éloigne définitivement du marché de la voiture neuve pas chère en adoptant un look haut de gamme. Il en met plein les mirettes en s’appuyant sur le profil musclé de ses grand-frères 3008 et 5008. Tout comme la face avant de la nouvelle 208 et ses fameux « crocs » lumineux descendant jusqu’au bouclier…

Ce nouveau Peugeot 2008 change également de gabarit et passe de 4,16 mètres à 4,30 mètres ! Il est donc à la limite d’être toujours considéré comme un petit SUV. Dommage que cela ne profite pas vraiment à l’empattement (+4 cm) ni au volume de coffre (+10 litres à 434 litres). À l’intérieur, la planche de bord s’habille toujours du fameux i-Cockpit mais il est nettement mis à jour : écran tactile 10 pouces, instrumentation 100% numérique à effet 3D, touches piano…

Un Peugeot 2008 électrique !

L’autre grosse nouveauté de ce Peugeot 2008 II se trouve sous son capot. En effet, à côté des traditionnels blocs essence 1.2 PureTech (100, 130, 155 chevaux) et diesel 1.5 BlueHDi (100, 130 chevaux), un moteur électrique fait son apparition. En réalité, c’est le même que celui de la e-208, de la DS3 Crossback E-Tense et, par extension, de l’Opel Corsa-e. Toutefois, c’est une première pour un SUV signé Peugeot.

Dans son inédite version e-2008, le véhicule développe ainsi une puissance de 136 chevaux (260 Nm) pour une autonomie de 310 kilomètres selon la dernière norme WLTP. Pour la recharge de la batterie équipée (50 kWh), il faut compter 5h15 (triphasé) à 8h (monophasé) sur une Wallbox et 16h sur une prise domestique. Date de sortie : fin 2019 mais on ne connaît pas encore le prix du SUV neuf.

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Crédits photos : Peugeot