Quelle remise pour le nouveau Nissan Qashqai ?

Après son restylage de 2017, le Nissan Qashqai poursuit sa carrière avec succès. Chez les mandataires et concessionnaires, on achète ce SUV avec 30% de remise.

Une des meilleures ventes des SUV compacts

La seconde génération de Qashqai a intégré la gamme Nissan neuve en 2014, puis elle a été restylée dans le courant de l’été 2017, au mois de juillet pour être précis. Cette mise à niveau a modernisé le look et dopé la liste d’équipements de série, notamment sur le plan technologique. Ainsi modifié, le grand-frère du Nissan Juke est reparti pour plusieurs années de carrière dans le peloton de tête des ventes du segment.

Néanmoins, ce restylage a eu des conséquences sur sa remise durant quelques mois comme on peut le constater sur le courbe ci-dessus : elle a baissé de quelques points jusqu’en automne en raison de l’apparition dans les stocks des vendeurs de cette nouvelle version avec un peu moins de remise que l’ancienne. Mais depuis, elle a progressé et la situation est revenue à la normale. Elle est même encore plus avantageuse puisqu’on a obtenu au mois dernier 28,06% de remise moyenne, contre 26,12% en juillet. Certains nouveaux Nissan Qashqai 2017 grimpent même jusqu’à -30%.

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7 acheteurs sur 10 payent moins de 24 000 euros

Suivant la version, une telle remise peut permettre d’économiser jusqu’à 10 000 euros par rapport au tarif constructeur. Alors que celui-ci démarre à 23 000 euros minimum et peut monter à 37 850 euros, en passant par un mandataire ou un concessionnaire indépendant, on va plutôt payer entre 19 000 et 30 000 euros. Le plus petit prix sera celui d’un Nissan Qashqai Visia avec bloc essence DIG-T 115 chevaux, tandis que le plus important sera celui d’un Nissan Qashqai Tekna 4×4 en bloc diesel dCi 130 chevaux.

Sur le camembert ci-dessus, on constate aussi que près de 70% des acheteurs dépensent moins de 24 000 euros pour le SUV Qashqai et plus de la moitié d’entre eux dépensent même moins de 22 000 euros. Quant au Nissan Qashqai d’occasion, son prix descend évidemment bien plus bas, surtout si on s’oriente vers la première génération (<10 000 euros). Pour une seconde génération non restylée (2014-2017), il faut ensuite compter un minimum de 12 000 euros.

Crédit photo : Nissan