L’Euro NCAP veut rendre obligatoire le freinage automatique!

Pour obtenir ses 5 étoiles au crash test en 2014, il faudra pour un véhicule être équipé du dispositif de freinage automatique! En effet, l’Euro NCAP veut encourager tous les constructeurs à le mettre en place. L’organisation fondé en 1997,  a pour objectif de fournir aux consommateurs du monde automobile des résultats indépendants et réalistes des tests de sécurité qu’elle effectue sur une grande partie des voitures mises sur le marché.

Le dispositif de freinage automatique, aussi nommé AEB ( freinage automatique d’urgence ),  s’active en cas de situation critique afin d’éviter ou d’atténuer l’accident et il agit indépendamment du conducteur. La plupart des systèmes AEB s’appuient sur des capteurs radars ou lidars qui vont détecter les obstacles.  Lorsqu’un risque de collision est détecté, le système tente d’avertir le conducteur pour qu’il agisse. Si le conducteur n’intervient pas, le système prend le relai et commande le freinage. Certains systèmes se désactivent dès lors que le conducteur tente une manœuvre d’évitement.

Les avantages de ce système sont positifs en terme de sécurité routière et  permettent d’aider pour éviter la collision, la force du choc étant diminuée grâce à la réduction de la vitesse lors de l’impact! L’inconvénient? Il n y en a pas vraiment, hormis son prix, même si ce dernier commence à baisser.

Il ne dispensera pas les automobilistes de correctement entretenir les éléments permettant un freinage performant, comme les disques ou les plaquettes de freins!

Cette option équipe le Volvo XC60 de série,en option, certaines Mercedes, Honda, Volskwagen ( sur la Up qui est une petite citadine ), Ford et Audi.

Rappelons que l’ ESP ( correcteur électronique de trajectoire ), était aussi devenue obligatoire pour obtenir la 5ème étoile lors des crash-tests, ce qui a permis sa démocratisation!