Ce qui change pour les automobilistes en novembre 2026

Pneus hiver obligatoires, nouvelles règles pour la LOA, norme Euro 7, malus durci en janvier… Le mois de novembre apporte son lot de changements pour les automobilistes. Tour d’horizon de ce qu’il faut retenir.

Pneus hiver obligatoires dès le 1er novembre

Comme chaque année, l’obligation d’équipements hivernaux entre en vigueur du 1er novembre au 31 mars dans 34 départements de montagne : Alpes, Corse, Massif Central, Jura, Pyrénées et Vosges.

Attention, les règles ont évolué : les pneus simplement marqués M+S ne sont plus acceptés. Seuls les pneus portant le marquage 3PMSF (le pictogramme montagne avec le flocon de neige) sont conformes. Les chaînes et chaussettes à neige restent aussi une option valable.

L’obligation s’applique sur des communes précises, déterminées par arrêté préfectoral — pas sur l’intégralité du département. Vérifiez la liste des communes concernées avant de prendre la route.

En théorie, l’amende est de 135 €. En pratique, l’État applique encore une tolérance pédagogique, sans verbalisation systématique.

LOA : les règles changent le 20 novembre

C’est le changement le plus important pour les acheteurs de voitures neuves. À partir du 20 novembre 2026, la LOA (Location avec Option d’Achat) sera encadrée comme un véritable crédit à la consommation. L’ordonnance du 3 septembre 2025, qui transpose une directive européenne, entre en application.

Ce qui change concrètement :

• TAEG obligatoire — les mandataires et concessionnaires devront afficher le Taux Annuel Effectif Global de chaque offre de LOA. Fini les mensualités attractives qui cachent un coût total élevé.
• Taux d’usure — un plafond est instauré pour éviter les financements abusifs. Les taux ne pourront plus dépasser un certain seuil.
• Remboursement anticipé — vous pourrez racheter votre voiture en LOA à tout moment, sans pénalité excessive.
• Vérification de solvabilité renforcée — le prêteur devra vérifier votre capacité de remboursement plus rigoureusement et consulter le fichier des incidents de crédit (FICP).

Pour les acheteurs, c’est une bonne nouvelle : plus de transparence, moins de mauvaises surprises. Si vous financez votre voiture en LOA via un mandataire automobile, les offres devront être plus claires. Comparez les offres sur notre comparateur auto pour trouver le meilleur TAEG.

À noter : les contrats de LOA signés avant le 20 novembre ne sont pas concernés — les nouvelles règles s’appliquent uniquement aux nouveaux contrats.

Norme Euro 7 : entrée en vigueur le 29 novembre

La norme Euro 7 s’applique aux nouveaux modèles homologués à partir du 29 novembre 2026. C’est un changement de cadre majeur pour l’industrie automobile.

Les principales nouveautés :

• Freins et pneus réglementés — pour la première fois, les particules émises par les freins entrent dans le calcul. Plafond : 7 mg/km (3 mg pour les électriques). Les émissions de microplastiques des pneus seront aussi surveillées.
• Garantie batterie obligatoire — la batterie d’une voiture électrique devra conserver au moins 80 % de sa capacité après 5 ans ou 100 000 km, et 72 % après 8 ans ou 160 000 km. Une protection inédite pour les acheteurs de voitures électriques.
• Tests en conditions réelles — fini les mesures en laboratoire uniquement. Les émissions seront contrôlées dans des conditions de conduite réelle.

Pour les acheteurs, l’impact immédiat est limité : les modèles déjà en vente ne sont pas affectés. Mais les prochaines générations de voitures seront plus propres et les batteries mieux garanties — un argument de plus pour passer à l’électrique.

Ce qui arrive en janvier 2027 (à anticiper)

Novembre est aussi le moment de préparer l’année prochaine. Plusieurs changements importants entreront en vigueur au 1er janvier 2027 :

• Malus écologique durci — le seuil passe à 103 g/km de CO2 (contre 113 g actuellement) et le plafond grimpe à 90 000 €. Davantage de modèles thermiques seront concernés.
• ZFE Grand Paris — les véhicules Crit’Air 3 seront interdits dans la zone à faibles émissions du Grand Paris. Amende : 68 €.
• Assurance — la contribution au Fonds de Garantie (FGTI) passe de 6,50 € à 8,50 € par an.

Si vous envisagez d’acheter un véhicule thermique fortement émetteur, il vaut mieux le faire avant janvier 2027 pour éviter le malus renforcé. Et si vous hésitez à passer à l’électrique, les voitures pas chères sur notre comparateur commencent à 13 904 € (Fiat Panda) tandis que les électriques démarrent à 16 998 € (Fiat 500e). L’écart n’a jamais été aussi faible.

Changement d’heure : attention aux piétons

Le passage à l’heure d’hiver a eu lieu fin octobre. La conséquence directe : il fait nuit plus tôt. Selon les statistiques d’accidentologie, les décès de piétons augmentent de 33 % entre novembre et janvier, avec un pic de +52 % entre 17h et 19h. Redoublez de vigilance, surtout en ville.

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Sources : Sud Radio, Roole, La Tribune Auto, Empruntis. Textes de référence : ordonnance n° 2025-880 du 3 septembre 2025, règlement Euro 7 (UE) 2024/1257.