Toyota Prius Active

La première finition de notre reine des hybrides s'appelle « Prius Active ». Elle est évidemment pourvue du moteur de 136ch essence/électrique.

A l'extérieur, on apprécie les quelques équipements intégrés de série à la Prius Active. Esthétiquement, vous gouterez au plaisir visuel de ses jantes de 15 pouces en alliage. La carrosserie possède une couleur commune, ainsi, les boucliers avant et arrière, les poignées de porte et ses rétroviseurs extérieurs adoptent le même aspect. Côté pratique, la Prius Active se munie de projecteurs antibrouillard, de LED sur les feux stops et de position arrière et de rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants. Notons que le radar d'assistance au stationnement arrière peut vous être fourni en option.

A l'intérieur, analysons les aménagements en deux groupes. Côté électronique embarqué, la Toyota Prius Active dispose de la climatisation automatique de série. Comme évoqué précédemment, 3 modes de conduite existent, « EV », « Eco » et « Power ». Pour monter en régime, vous devrez passer d'un mode à l'autre et d'un moteur à l'autre, vous comprendrez rapidement la marche à suivre. La Prius Active possède également la technologie « Smart Entry & Start » pour démarrer la voiture d'une seule pression. Posez ensuite vos mains sur le volant multifonction avec « Touch Tracer » et commande audio. Vous vous sentirez bien. Enfin, terminons cette catégorie avec les fonctions de la console centrale. Elle est munie d'un système audio CD(compatible MP3 et WMA) à 6 haut-parleurs avec prise audio mini jack et d'un ordinateur de bord avec indicateur du système hybride et aide à la conduite « Eco Drive ». Et le top du top, l'affichage tête haute « head up display » qui consiste à afficher votre vitesse sur votre pare-brise, comme dans un cockpit d'avion. Pas mal, non? Enfin, notons que le Bluetooth au volant est disponible en option.

Passons maintenant au second groupe d'aménagements intérieurs, les installations pratiques. Le conducteur pourra régler son volant en hauteur et en profondeur et ajuster son siège électriquement. Devant lui, il disposera d'un pare-brise acoustique. Enfin, achevons cette catégorie avec du classique: roue de secours temporaire, poches au dos des sièges avant, cache-bagages, banquette arrière rabattable 60/40 et vitres électriques.

Pour finir, décrivons le bagage sécurité de la Prius Active. De façon classique, elle est pourvue des ceintures réglable a l'avant, avec prétentionneurs et limiteur de force, à 3 points d'encrage, de la fixation ISOFIX à l'arrière pour les sièges enfant, d'un immobiliseur antivol, d'appui-têtes actifs à l'avant et de tous les airbags de série. De façon moins classique, son système de freinage ABS est renforcé par le répartiteur de la force de freinage EBD. Sa motricité est assurée électriquement (E-TRC) et son système de contrôle de stabilité est renforcé avec une assistance directionnelle (VSC+).

En bref, électrique + électronique + propreté + … = Toyota Prius Active.