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Officiellement lancé en 2006, le Suzuki S-Cross n’est véritablement né qu’en 2013 avec la seconde génération du modèle. En effet, il s’appelait simplement « SX4 » auparavant et se positionnait sur le marché des crossovers citadins. Aujourd’hui, avec ses 4.30 mètres d’envergure, il s’apparente bel et bien à un SUV compact. On peut ainsi le rapprocher d’un Nissan Qashqai ou d’un Peugeot 3008 par exemple. Pour s’en distinguer, le modèle japonais repose sur un design plutôt original (grand calandre à barreaux, projecteurs effilés, légère inclinaison vers l’arrière) et ne ressemble ainsi à aucun de ses concurrents. Dans l’habitacle, l’organisation de l’espace est avant tout ergonomique : la planche de bord avec son écran tactile se veut simple à utiliser, l’habitabilité arrière est convaincante pour 2 adultes ou 3 enfants et le coffre atteint les 430 litres. Du côté de la technologie, le S-Cross neuf profite aussi des dernières innovations en la matière avec par exemple son régulateur adaptatif ou le système CarPlay qui permet d’utiliser son téléphone de la marque Apple sur l’interface graphique de la voiture. Si vous avez déjà consulté les offres de ce modèle en concessionnaire ou mandataire S-Cross, vous avez dû constater qu’il existe avec plusieurs motorisations. En effet, on en compte trois au total avec un 3-cylindres essence 1.0l Boosterjet de 111 chevaux, un 4-cylindres essence 1.4l Boosterjet de 140 chevaux et un 4-cylindres 1.6l DDiS diesel de 120 chevaux. Bien dimensionnés et peu gourmands, ces blocs conviennent parfaitement au gabarit du SUV asiatique et lui autorisent une belle souplesse de conduite. En dehors de la route, il fait même mieux que la plupart de ses concurrents puisqu’il peut-être équipé de la transmission intégrale AllGrip. Les 4 modes de conduite (Auto, Sport, Snow, Lock) contenus dans cette dernière permettent d’adapter la motricité au type de sol et boostent grandement le niveau de polyvalence : on est en sécurité sur le goudron comme ailleurs ! Vous pouvez également comparer toutes les offres de concessionnaire s-cross, qu'elles soient neuves ou d'occasion, à la fois.