Skoda Fabia Combi Active

En entrée de gamme, c'est la Skoda Fabia Combi Active qui est proposée. Elle sera compatible avec deux motorisations différentes : l'essence 1,0l MPI de 75 chevaux ainsi que le diesel 1,4l TDI de 90 chevaux.

Sur ce niveau de finition, on trouvera à l'extérieur du véhicule des jantes en acier 14 pouces, des pare-chocs avant/arrière et des rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie ainsi que des répétiteurs de clignotants.

À l'intérieur, les rangements pratiques seront déjà nombreux avec un espace sous les sièges du conducteur et du passager avant, un porte-ticket sur le pare-brise ainsi que des vide-poches et des porte-bouteilles dans les contre-portes avant/arrière. Le coffre de la Fabia Combi Active accueillera également un cache-bagage amovible et pourra être agrandi en rabattant la banquette arrière (monobloc).

L'info-divertissement, quant à lui, sera assuré par l'installation radio à 4 haut-parleurs et prises USB/Aux-in/Carte SD. Deux prises 12 V permettront également de recharger des appareils externes tandis que les rétroviseurs et les vitres avant seront électriques. Enfin, le volant ainsi que le siège conducteur pourront se régler en hauteur.

Dans le dernier domaine, la sécurité, le break tchèque se montre complet : feux de jour, direction assistée, airbags frontaux/latéraux/rideaux, correcteur électronique de trajectoire, antiblocage des roues, antipatinage, témoin de perte de pression des pneumatiques... Bref, il est paré pour les longs voyages !

Le premier argument de la Skoda Fabia Combi Active, c'est son prix. Embarquant quasiment tous les équipements de sécurité possibles mais en se montrant plus modeste dans les domaines du confort et de la technologie, elle suffit sans éblouir.