Toyota, constructeur le plus propre de France

L’ADEME a rendu public les taux moyens d’émissions de CO2 des constructeurs pour 2014.

C’est Toyota qui émet le moins de CO2

Et c’est Toyota qui obtient la meilleure note avec 105 g/km de moyenne sur ses véhicules vendus en France. C’est 3 grammes de moins qu’en 2013 où le constructeur japonais était déjà premier du classement. Même en 2012, il était tout en haut avec 119 g/km.

La recette du succès de Toyota ? Proposer trois versions différentes de Prius (classique, rechargeable et rallongée) mais également des déclinaisons hybrides sur ses modèles qui se vendent le mieux (Yaris et Auris). Des véhicules « propres » qui réduisent drastiquement le taux moyen de son catalogue.

Les constructeur nationaux bon élèves

Le groupe Renault est juste derrière : il se positionne pour 2014 en troisième position avec 112 g/km de CO2. Étonnamment, c’est le seul constructeur à ne pas avoir reculé par rapport à l’année passée (+1 g/km). Il trouve devant lui PSA (Peugeot & Citroën) qui abaisse sa moyenne de 5 points (109 g/km) par rapport à 2013.

Un autre géant japonais s’approche du trio de tête : il s’agit de Nissan avec 112 g/km. Ensuite, le reste des constructeurs est distancé à six longueurs avec tout d’abord Ford (118 g/km) puis Mercedes (121 g/km) qui réalise la plus belle progression depuis 2010 (-28 grammes).

Les groupes Fiat, Volkswagen (122 g/km), General Motors (124 g/km) et le trio coréen Hyundai/Kia/SsangYong (125 g/km) suivent. Enfin, le bonnet d’âne est remis à BMW (127 g/km) qui est handicapé par ses grosses cylindrées et son catalogue riche en SUV.

La France, quatrième pays européen

Notons que la moyenne nationale s’établit à 114 g/km pour 2014. L’Hexagone occupe la quatrième place en Europe, derrière les Pays Bas & la Grèce (108 g/km), le Danemark (110 g/km) et le Portugal (111 g/km). L’ADEME indique aussi que plus d’un quart des véhicules vendus en France émettent moins de 100 g/km, avec +20% pour les véhicules électriques et +130% pour les hybrides rechargeables.

Objectif 2021 fixé par l’Union Européenne : 95 g/km de moyenne sur toutes les voitures écoulées. On est bien parti !