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Renault Laguna Coupe

Fiche

La fiche modèle Laguna Coupe

Renault Laguna Coupe

Les Plus

  • tenue de route
  • finitions
  • son look sportif

Les Moins

  • poids excessif
  • confort basique
  • le châssis 4Control présent seulement avec la finition GT
Essai

L'essai et le descriptif complet

Depuis la Fuego, Renault n'avait pas relancé de nouveaux modèles coupés. Après 30 ans d'absence, Renault revient avec un tout nouveau coupé : la Laguna Coupé. Cette version coupé de la Laguna s'installe donc comme une concurrente directe de la 407 coupé et surtout des coupés allemandes qui sont présentes depuis des années. Le challenge est donc de taille pour Renault qui se lance sur un segment très encombré, où la Laguna Coupé est censée montrer le haut de gamme à la française.

La grande nouveauté de cette Renault Laguna Coupé est sa magnifique ligne extérieure. Le capot avant est habillé par un bouclier très imposant qui offre un look très dynamique. Seule fausse note sur cette face avant : les optiques identiques à celle de la version berline et qui sont sans aucun charme. C'est sur la partie arrière que se dirige toute notre attention. En effet, au delà de son profil fluide et étiré qui affiche une belle sportivité, la Laguna Coupé bénéficie d'ailes très larges, d'une chute du pavillon sur le coffre et d'un dessin des feux à diodes qui apportent une personnalité très dynamique à ce coupé Renault. Ce design arrière très racé et effilé de la Laguna Coupé n'est pas sans rappeler l'arrière de certaines Aston Martin... Il y a donc pire comme référence!

Au niveau du confort intérieur, Renault a su doter sa Laguna Coupé d'un habitacle très agréable qui témoigne du savoir-faire du constructeur français. Ainsi, pour le confort du conducteur, la Laguna Coupé propose un régulateur-limiteur de vitesse, qui est réglable au volant et permet aux trajets de gagner en confort et en sérénité. De plus les commandes sous-volant permettent au conducteur de piloter les principales fonctions d'un simple mouvement de doigt, sans quitter le volant. Au delà d'un certain confort intérieur, la Renault Laguna Coupé offre une excellente modularité avec de nombreux rangements, une banquette arrière avec 2 vraies places et rabattables, ainsi qu'un coffre très généreux pour un coupé de 423 L. Enfin, pour un confort optimal, la Laguna Coupé propose un système de climatisation automatique innovant : la climatisation est régulée sur 2 zones et offre à chaque passager la température idéale et un air pur. Ainsi la Renault Laguna Coupé offre un habitacle d'un grand confort, avec un poste de conduite parfaitement adapté et des équipements de qualité. Cependant on aurait aimé plus de luxe dans les finitions et des équipements plus technologiques pour cette Laguna Coupé qui souhaite concurrencer les coupés confort haut de gamme.

Cette Renault Laguna Coupé offre des performances époustouflantes au volant. En effet, avec ses 5 motorisations (2 essence et 3 diesel) la Laguna Coupé propose des moteurs qui développent de 150 à 240 chevaux. Ainsi, la coupé de Renault offre d'excellentes performances pour un plaisir de conduite optimal. Avec un démarrage de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes de moyenne ainsi qu'une vitesse de pointe moyenne de 222 km/h, la Laguna Coupé offre de réelles sensations au volantt pour le plus grand plaisir des amateurs de coupé sportif. Ces performances sont en plus possibles avec une consommation moyenne de 7,5L/100km, ce qui est très honorable pour un coupé. Mais la plus grande innovation, qui offre des sensations uniques est sans nul doute le châssis 4Control avec ses 4 roues motrices. Ce châssis offre des sensations de pilotage inédites en associant précision, réactivité et agilité. Ce système 4Control agit sur l'angle de braquage des roues arrière en fonction de la vitesse. Les manoeuvres deviennent beaucoup plus faciles, la maniabilité de cette Laguna Coupé est optimale sur route et le coupé de Renault devient ainsi une référence dans l'automobile en matière de tenue de route.

En matière de sécurité, Renault a toujours su prouver qu'il était à la pointe. Avec la Laguna Coupé, Renault prouve une fois de plus son attachement à la sécurité des occupants. Pour assurer la sécurité de l'ensemble des passagers, la Laguna Coupé se dote de 8 airbags, ainsi que des appuis-tête actifs qui limitent les risques de coup du lapin en cas de choc par l'arrière. Pour améliorer la conduite et permettre des trajets en toute sérénité, la Renault Laguna Coupé propose divers équipements : des projecteurs elliptiques bi-xénon pour une meilleure perception de la route, des feux arrières à diodes pour rendre le véhicule parfaitement visible dans n'importe quelles conditions, et un système d'aide au parking pour effectuer les manoeuvres de stationnement en toute sérénité. Enfin, la Laguna Coupé n'oublie pas la sécurité des enfants avec le système 'Isofix' pour fixer un siège enfant sur la banquette arrière. Avec ce souci d'offrir le meilleur de la sécurité à son coupé, Renault a totalisé 36 points sur 37 au crash test EuroNcap.

La Renault Laguna Coupé possède donc de nombreux atouts pour concurrencer les autres coupés du segment. Avec son design hors du commun et très accrocheur, cette Laguna Coupé possède un look très magnétisant et totalement séduisant. Cependant son intérieur manque un peu d'originalité et de folie. Des finitions plus luxueuses auraient été les bienvenues. Ce manque d'esthétisme intérieur est rattrapé par des performances routières très convaincantesavec un châssis révolutionnaire qui offre une tenue de route exceptionnelle. Enfin, le niveau de sécurité est idéal pour faire de cette Laguna Coupé une sérieuse cliente sur ce marché des coupés confort grand tourisme.

Rappelons que la Laguna Coupé existe en 5 motorisations (2 essence et 3 diesel) et en 4 finitions : Dynamique, GT, Initiale et Black Edition.

Les différentes motorisations :

Essence :

2,0L Turbo 205 ch

3,5L V6 240 ch

Diesel :

dCi 150 ch

dCi 150 ch FAP

dCi 180 ch FAP

V6 dCi 235 ch FAP

Avis

L'avis Laguna Coupe des internautes

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