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Tous les véhicules d'occasion de 14000 € à 16000 €

Le second palier symbolique

voiture d'occasion de 14 000 ? à 16 000 ?

14000€ à 16000€ est une gamme de prix auto occasion particulièrement complète. Les premières ou secondes mains vendues autour du seuil symbolique des 15000 euros sont nombreuses ! On en compte sur tous les segments : voitures citadines, familiales, électriques, SUV urbains... En d’autres termes, si cette tranche tarifaire correspond à votre budget auto, il est certain que vous allez trouver votre bonheur. D’autant que ce large choix recoupe aussi bien des offres de marques françaises que de marques étrangères. Il y en a donc pour tous les goûts. Autre élément avantageux : un voiture occasion de 14 000 € à 16 000 € est, la plupart du temps, plutôt récente. Pour les catégories citées précédemment, il s’agit d’une somme assez confortable qui permet d’acquérir un modèle certes déjà immatriculé mais rarement usé. Il est fréquent qu’il corresponde à l’ancienne génération (ou pré-restylage) mais c’est seulement gênant si vous voulez bénéficier du look et des équipements dernier cri. Parfois, on souhaite même justement l’inverse…

Où trouver des véhicules d’occasion entre 14000 et 16000 euros ? Sur un comparateur en ligne, c’est un bon début ! Depuis cette page, vous pouvez comparer des milliers d’annonces de vendeurs professionnels dans toutes les régions de France. Qui sont-ils ? Concessionnaires multimarques, mandataires et garagistes indépendants ayant de nombreuses voitures en stock, généralement issues de leur service de reprise. Certains déstockent aussi de grands distributeurs, français comme européens. Dans tous les cas, par rapport au marché entre particuliers, les occasions sont contrôlées, remises à neuf et parfois garanties. L’ensemble de la transaction est également sécurisé. Enfin, elles viennent avec les services habituels des pros : livraison à domicile, solutions de financement, demande de carte grise, fabrication des plaques d’immatriculation, etc.

Beaucoup de polyvalentes récentes

Plus de la moitié des voitures d’occasion de 14 000 à 16 000 euros sont des citadines polyvalentes. Il s’agit d’un petit modèle normalement dédié à la ville mais également capable d’en sortir pour faire de la route, voyager et transporter 5 personnes à la fois. Il y parvient grâce à sa longueur (4 mètres), sa puissance moteur (jusqu’à 100 chevaux) et son volume de coffre (jusqu’à 300 litres) plus élevés que sur un modèle strictement urbain. Sur le marché français, les best-sellers de la catégorie sont les Renault Clio, Citroën C3 et Peugeot 208. Parmi les marques étrangères, on a également les Opel Corsa, Volkswagen Polo, Dacia Sandero, Toyota Yaris, Nissan Micra, Ford Fiesta ou encore Seat Ibiza. Pour ce prix d’achat, les occasions disponibles sont âgées de 2 à 4 ans et affichent moins de 50 000 kilomètres la plupart du temps. En d’autres termes, ce sont surtout de premières mains. Il est même régulièrement possible de descendre sous les 30000 kms. Les leviers à activer pour faire bouger les curseurs sont ceux de la motorisation essence ou diesel et de la finition entrée ou haut de gamme. Dans ce budget, on observe aussi de nombreuses offres de Fiat 500 : mini-citadine mais premium donc plus chère que ses consœurs.

Le plein de SUV urbains

Un véhicule occasion de 14000€ à 16000€ peut également prendre la forme d’un petit SUV d’environ 4 mètres 20, plus grand qu’une citadine mais plus compact qu’une berline. On le reconnaît par son look de 4x4 baroudeur et la position de conduite surélevée qu’il confère. Cette tranche tarifaire donne accès à des centaines d’annonces de Renault Captur, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X, Seat Arona, Fiat 500X ou encore Nissan Juke. Dotés de 60000 kms et âgés de 5 ans en moyenne, ils n’ont pas encore atteint leur milieu de vie et sont donc avantageux si l’on souhaite conserver longtemps l’auto achetée. Pour ce prix de vente, en plus des SUV urbains, on peut aussi trouver des SUV compacts d’occasion. Principalement les Renault Kadjar et Dacia Duster. Le premier parce qu’il n’a pas été renouvelé par une seconde génération, l’autre parce qu’il s’agit d’un modèle low-cost. Dans ce cas, comptez plutôt 80000 kms et 6 ans en moyenne.

Tout type de familiales compactes

La famille d’autos d’occasion de 14 000 € à 16 000 € ne s’arrêtent pas là. Elle contient en outre celles que l’on qualifie de familiales compactes. Mesurant entre 4 m 30 et 4 m 40, ce sont des monospaces, ludospaces ainsi que des berlines du segment C et leur déclinaison break (on passe alors à 4 m 60). Pour une famille avec 3 enfants, ce gabarit est souvent jugé comme le strict minimum pour rouler confortablement. La modularité plus évoluée sur ce genre de modèles est également la bienvenue. Citons par exemple des banquettes ou sièges ajustables, des portes latérales coulissantes, diverses niches de rangements pratiques, etc. Dans cette catégorie et sur cette gamme de prix, les constructeurs français sont dominateurs : la plupart des annonces concernent des Renault Mégane, Mégane Estate, Scénic et Kangoo, des Peugeot 308, 308 SW et Partner, des Citroën C4, C4 Picasso et Berlingo. Les roumains Dacia Lodgy et Dokker ainsi que l’allemande Volkswagen Golf et l’italienne Fiat Tipo font quand même quelques apparitions. Côté usure, la date de première immatriculation peut remonter jusqu’à 7 ans et le kilométrage tourne autour des 80 000.

De l’électrique en première main

À la recherche d’une voiture électrique ? Aucun problème : les occasions entre 14000 euros et 16000 euros sont aussi concernées ! C’est d’ailleurs une bonne nouvelle sachant qu’on peut bénéficier du bonus écologique dédié et même de la prime à la conversion boostée en se séparant d’un ancien véhicule polluant au même moment. Si les offres d’occasion concernant un véhicule zéro émission sont relativement nombreuses, on ne peut pas dire qu’elles soient variées : c’est quasiment à chaque fois la Renault ZOE ! Loin d’être un mal puisque la citadine au losange a fait ses preuves durant toutes ses années de carrière. De plus, à ce niveau de prix, les modèles sont peu usés : 2/3 d’entre eux ont moins de 30 000 kms et la plupart 4 ans au maximum. Autrement dit, ce sont des premières mains comme neuves et avec une capacité de batteries quasiment intacte.

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