Un large choix, parfois en première main
En se positionnant entre 12000€ et 14000€, on trouve encore plus d’annonces que pour la gamme de prix véhicule occasion inférieure. Plus d’une centaine de modèles automobiles sont trouvables dans ces tarifs, avec de multiples carrosseries différentes : mini-citadines, citadines polyvalentes, berlines, monospaces, SUV, crossovers, etc. Quant à l’âge et au kilométrage moyen, la règle est assez simple : plus la voiture est grande et/ou bien équipée, plus elle est ancienne et kilométrée. Néanmoins, rien d’alarmant : une voiture occasion de 12 000 € à 14 000 € offre de longues années d’utilisation devant elle. En effet, c’est loin d’être un budget auto discount et il donne accès à des véhicules en très bon état. À ce prix de vente, on déniche même des premières mains récentes, notamment chez les petites urbaines. La principale concession à faire se trouve plutôt sur la version.
Oui, une auto immatriculée il y a quelques années correspondent rarement à la dernière génération en date. Cela impacte principalement le design, qui a pu être restylé, et les équipements, qui ont pu être modernisé. En revanche, le modèle est éprouvé et on le connaît dans ses moindres recoins, ses avantages comme ses inconvénients. Pas de mauvaise surprise donc, on sait exactement ce qu’on achète ! Si vous êtes intéressé par les offres d’occasion entre 12000 et 14000 euros, vous pouvez comparer celles des concessionnaires et des mandataires français directement dans cette rubrique. Pourquoi passer par un professionnel ? La certification d’un modèle contrôlé ou reconditionné, les services annexes tels que la reprise de l’ancien véhicule et la garantie commerciale, les solutions de financement en location (type leasing LOA), etc.
Des citadines en majorité
Même si elles sont moins dominantes que pour les tranches tarifaires inférieures, les citadines restent encore majoritaires dans les annonces de voitures d’occasion de 12000 € à 14000 €. Ce sont les modèles de petite taille, notamment essence, pratiques pour circuler et se garer en ville mais aussi capables d’emprunter les voies rapides pour faire de la route. Avec leur coffre de 200/300 litres et leur banquette arrière 2/3 places, elles peuvent être utilisées dans un cadre familial mais ce n’est pas leur spécialité. Chez les constructeurs français, vous les connaissez probablement déjà toutes : Citroën C1 et C3, Peugeot 108 et 208, Renault Twingo et Clio. Chez les constructeurs étrangers, on voit également les Dacia Sandero, Fiat 500, Toyota Yaris et Aygo, Opel Corsa, Ford Fiesta, Nissan Micra, Volkswagen Polo… Dans cette tranche de prix, les mini-citadines (3,50 mètres de long) sont récentes et généralement de dernière génération : 4 ans et 40 000 kilomètres au maximum. Pour les citadines polyvalentes (4 mètres de long), comptez 80 000 kms et 5 ans tout au plus.
Berlines, breaks et monospaces
SI vous recherchez un modèle offrant davantage d’espace, que cela soit pour les passagers ou dans le coffre, beaucoup de véhicules d’occasion de 12 000€ à 14 000€ sont également familiaux. On observe principalement des berlines compactes, des monospaces et des breaks, avec une longueur allant de 4,30 m à 4,60 m et une malle jusqu’à 600 litres. Autrement dit, il y a suffisamment de place pour un usage régulier à 5, ainsi qu’un surplus de puissance avantageux pour les nationales et autoroutes (plus de 100 chevaux, souvent en moteur diesel). En termes de choix, il existe beaucoup d’annonces françaises de type Renault Mégane, Mégane Estate et Scénic, Peugeot 308 et 308 SW ou encore Citroën C4 et C4 Picasso. Chez les marques étrangères, Fiat Tipo, Dacia Lodgy et Logan MCV ainsi que Ford C-Max sont les plus populaires. Quant au niveau d’usure, attendez-vous à un kilométrage moyen d’environ 85 000 km et un âge de 3 à 8 ans. Soit des autos à peine en milieu de vie, donc dans lesquelles il est encore intéressante d’investir.
La vraie entrée en lice des SUV
Si les SUV étaient absents ou encore timides dans les niveaux de prix inférieurs, ils font leur entrée officielle parmi les autos occasion de 12 000 à 14 000 euros. À commencer par les crossovers urbains qui sont légion. Positionnés entre la citadine polyvalente et la berline compacte en termes de gabarit, ils arborent ce design tendance de petit 4x4, baroudeur et surélevé, aussi bien capables d’être le roi des centres-villes que d’emmener toute la petite famille en voyage. Sur le marché français, les SUV urbains les plus plébiscités sont les Renault Captur, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Nissan Juke, Fiat 500X et Opel Mokka. Ils ont généralement entre 40 000 et 120 000 km ainsi que 4 à 7 ans. Si vous recherchez plus grand, il existe un SUV compact dans cette gamme tarifaire : le Dacia Duster. Grâce à son prix discount en neuf, il rentre également dans ce budget.
Beaucoup d’annonces en électrique
Dernière possibilité pour une voiture d’occasion entre 12000 euros et 14000 euros : le moteur électrique ! Contrairement à ce que l’on pourrait croire, beaucoup de secondes mains « zéro émission » sont affichées à ce prix d’achat. Elles concernent principalement la citadine française Renault ZOE, même si quelques Nissan Leaf, Kia Soul EV et Smart Fortwo font également partie du lot. Agée de 4 à 6 ans, elles ont 45000 kms en moyenne. Ce sont donc des voitures électriques récentes et un bon moyen de se lancer dans l’aventure ZE sans débourser une somme trop importante. Surtout si on ajoute le bonus écologique (aussi valable en occasion) et/ou la prime à la conversion.
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