Suzuki Celerio Pack Plus

Le quatrième et dernier niveau de finition Celerio Pack Plus reprend en intégralité les équipements de série des trois paliers précédents (climatisation, lecteur radio-CD, etc). Il en profite également pour débloquer la dernière génération du bloc essence 1,0l 68 chevaux, moins polluante (94 g/km de CO2 et 3,6 litres au 100 km en cycle mixte).

Elle parvient à ce résultat grâce à une conception plus récente et au travail du système « Stop & Start », coupant et redémarrant automatiquement le moteur à chaque arrêt du véhicule. Un procédé écologique qui sait aussi se montrer discret puisque, la plupart du temps, le conducteur ne se rendra même pas compte de son fonctionnement.

La Suzuki Celerio Pack Plus introduit également un nouveau système de sécurité dans sa liste d'équipements de série. Il s'agit de l'aide au démarrage en côte, un mécanisme qui bloque le véhicule et l'empêche de partir en arrière lorsque l'on se trouve dans une pente.

Puis, ce quatrième niveau de finition se met aussi à la page en matière de style automobile en intégrant les fameux « feux de jour à LED ». Ces deniers jouent bien entendu un rôle sécuritaire en améliorant la visibilité diurne mais, il faut bien l'avouer, ils donnent également un look moderne à l'auto qui les porte.

En tant que dernier palier, la Celerio Pack Plus est évidemment la plus complète et ses prestations seront supérieures à celles des trois autres niveaux. Néanmoins, son ajout le plus important ne se situe pas vraiment dans la liste d'équipements mais sous le capot, où le nouveau 1,0l VVT sera plus efficient que la version de base et davantage en adéquation avec son temps.