Peugeot 508 SW Allure

Avec sa 508 SW Allure, troisième niveau de finition sur cinq au total, Peugeot espère intéresser les adeptes de breaks luxueux mais pas trop, c'est-à-dire avec un large panel d'équipements mais un tarif non astronomique.

Et pour épater sa clientèle, le constructeur au lion a fait fort : il a doté sa Peugeot 508 SW Allure de l'affichage tête haute couleur. À la pointe de la technologie, cet outil permet d'afficher numériquement l'instrumentation sur le bas du pare-brise. Le conducteur n'a donc pas à baisser la tête pour accéder à sa vitesse, son couple... etc.

La 508 SW Allure s'accompagne également d'un frein de parking électrique et automatique, d'un système d'aide au démarrage en pente ainsi que d'un accès et démarrage de la voiture sans clé.

Du côté du style, le pommeau de vitesse devient rétroéclairé, les vitres arrière et la lunette surteintées, l'instrumentation analogique prend des couleurs et les jantes alliage grandissent pour atteindre 17 pouces. La Peugeot 508 SW Allure intègre également des surtapis au sol, à l'avant et à l'arrière.

La dernière innovation présente sur cette 508 SW Allure concerne le système de navigation (GPS). Intégré de série à l'ordinateur de bord, il propose une cartographie Europe en couleur sur un écran HD de 7 pouces.

Sans s'y lancer totalement, la Peugeot 508 SW Allure fait un pas vers l'excellence. On salue tout particulièrement son affichage tête-haute, très rare sur les voitures françaises. Cependant, quelques équipements haut de gamme classiques tels que la sellerie cuir ou les sièges chauffants manquent encore à l'appel.